BMW R 80 GS

R 80 GS lühidalt

R 80 GS on üks esimesi reisimootorrattaid, mis pani aluse kogu GS perekonnale. See on väga hinnatud oma lihtsa konstruktsiooni, usaldusväärsuse ja kogujäärtuse poolest.

Esimesed R 80 G/S mudelid on tuntud oma võitudega Pariisi–Dakar ralli pealt, mistõttu sai mudelist legendaarne. Tänapäeval on see klassikaline mootorratas, mida valivad entusiastid.

Perekonnad ja mudelid

Esimene perekond — R 80 G/S (1980–1987), hiljem tuli R 80 GS parandatud tagaosa suspensiooniga. Lisaks pakuti lihtsam mudel Basic.

Kuna nimetused ja varustus erinevad aastate järgi, kontrollige mudeli numbriga ja dokumentidega.

Mootor ja käigukast

R 80 GS juhitakse umbes 800 cm³ õhuga ja bensiiniga jahutatava bokserimootoriga, mille võimsus on umbes 50 hk. Mootor on tuntud oma tugevuse ja lihtsa konstruktsiooni poolest.

Käigukast on mehaaniline, jõud üle kantakse kardaaniga. Karburaatorid vajavad regulaarset sünkroniseerimist.

Mida kontrollida ostes kasutatud R 80 GS

Kontrollige raami ja baklit korrosiooni pärast, samuti kardaanülekannet, tagaosa reduktorit ja tagaosa suspensiooni vahepeid. Kuula mootorit külma ja sooja, kontrolli karburaatorite sünkroniseerimist ja ventiilide seadistamist.

Kontrollige elektrikuvarustuse, pidurid, rehvid ja veokid. Vanuse tõttu on paljudud eksemplarid restaureeritud või modifitseeritud, seega kontrollige, mis on muudetud, ja dokumentide vastavust numbritega.

Versioonid ja varustused

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame peamisi versioone.

R 80 GS versioonide võrdlus

Kui otsite klassikat, valige paremas seisukord R 80 GS. Kollektsionääridele on väärtuslikumad varajased G/S mudelid, aga igapäevaseks kasutamiseks sobivad paremini hiljemad versioonid.

Korduma kippuvad küsimused