BMW R 80 GS

R 80 GS īsi

R 80 GS — viens no pirmajiem ceļošanas enduro motocikliem, kas nodrošināja pamatu visai GS ģimenē. Tas ir īpaši vērtīgs savā vienkāršajā konstrukcijā, uzticamībā un kolekcijas vērtībā.

Agrajie R 80 G/S modeļi slavējās ar uzvarām Parīzes–Dakaras ralijā, tādēļ šis modelis kļuva par legendu. Mūsdienās tas ir klasiskais motocikls, ko izvēlas entuziasti.

Ģenerācijas un modeļi

Pirmā ģenerācija — R 80 G/S (1980–1987), vēlāk iznāca R 80 GS ar uzlabotu aizmugures amortizatoru. Tika piedāvāta arī vienkāršāka Basic versija.

Tā kā nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem, patieso versiju pārbaudiet pēc dzinēja numura un dokumentiem.

Dzinējs un pārvadātājs

R 80 GS piedzina apmēram 800 cm³ gaisa un degvielas dzinēju ar boksera diviem cilindriem, kurš sniedz apmēram 50 AG. Dzinējs slavējās ar savu izturību un vienkāršo konstrukciju.

Pārvadātājs ir mehāniskais, spēks tiek pārnests ar kardānu. Karburatorus ir jāregulē regulāri.

Ko pārbaudīt pirms izmantotā R 80 GS iegādes

Pārbaudiet rāmi un bakeli no korozijas, kā arī kardānu pārvadātāju, aizmugures reduktoru un aizmugures amortizatoru. Izklausiet dzinēju aukstā un siltā stāvoklī, pārbaudiet karburatoru sinhronizāciju un vārstus.

Pārbaudiet elektrisko aprīkojumu, bremzes, riteņus un pabūvi. Dēļ vecuma daudzi eksemplāri ir restaurēti vai modificēti, tādēļ pārbaudiet, kas ir mainīts, un dokumentu atbilstību numuriem.

Versijas un komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; šeit aprakstītas pamatversijas.

R 80 GS versiju salīdzinājums

Ja meklējat klasiku, izvēlieties labākas stāvokļā R 80 GS. Kolekcionāriem vērtīgāki ir agrīnie G/S, bet ikdienai — vēlākie modeļi.

Biežāk uzdotie jautājumi