English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën C2: mootorid, varustused ja mida kontrollida
Citroën C2 — kolmukülgne linnamootor, mida toodeti 2003–2009. aastal C3 alternatiivina, mis on noorema ja sportlikuma. Artiklis vaatleb mootoreid, varustusi, sportlikke VTR ja VTS versioone ning mida on oluline kontrollida, kui ostetakse kasutatud C2.
C2 lühidalt
C2 on kompaktne kolmukülgne mootor, mis on ehitatud C3 platvormile, kuid on lühem ja sportlikuma väljanägemisega. Tema tunnused on lühike tagaosa, mänguline disain ja valgus sisemus.
Kasutatud turul valib C2 neid, kellele on vaja väikest, majanduslikku linnaautot. Kolme ukse ja väikese tagaosa tõttu sobib see paremini ühele või kahele inimesele, mitte perekonnale.
Millist varianti valida
Valik oli piisavalt lai: alates lihtsast 1.1 ja 1.4 versioonist kuni sportlikeni VTR ja VTS. VTS 1.6 16V mootoriga (umbes 125 hj) on silmapaistvam modeli variant, kuid see on kallim ja tihti kasutatud agressiivselt.
Igapäevaseks kasutamiseks on parim valida 1.4 bensiinimootor või 1.4 HDi diiselmootor. Peamine tähelepanu on tehnilise seisundi ja hoolduse ajaloo peal, sest enamik autodest on juba vanad ja on suur sõidukaugus.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid — 1.1 (umbes 60 hj), 1.4 (umbes 75 hj), 1.4 16V (umbes 88 hj) ja 1.6 16V (umbes 110 hj VTR või umbes 125 hj VTS). Diiselmootor — 1.4 HDi (umbes 68 hj), majanduslik ja populaarne linnas ja eeslinnas.
C2-l on tavaliselt varustatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Mõnedel mudelitel pakuti ka robotiseeritud SensoDrive käigukasti, mis on usalduslik ainult hea hooldusajalo ja pole selge nagu klassikaline automaatkäigukast.
Mida kontrollida C2 ostmis
Kontrollige elektronika: aknad, keskseuk, valgustuse ja paneeli indikaatorid. Prantsuse väikeste autode puhul on tavaline, et elektrilised probleemid esinevad, seega on proovisõidu korral tähtis olla tähelepanelik.
Kuula vaagiga (eriti tagamõõda) ja kontrolli, kas pole roostet trellide, kaaride ja tagaosa peal. SensoDrive käigukasti tuleb pikemalt testida – trillimine või ekraanil vead tähendavad, et remond on vajalik. Dizeelversioonil kontrolli turbina ja injektorite seisundit.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad väljavõtted.
Bazinė
kõik perioodidPõhiväljavõte minimaalse varustusega.
- Tavaliselt – elektrilised eesaknad
- Tavaliselt – terasratad gaubidega
- Lihtsam heli süsteem
Elégance
kõik perioodidMugavam versioon rohkem varustusega.
- Tavaliselt – klimaseade
- Tavaliselt – elektriliselt reguleeritavad peeglid
- Rohkem salongi detailid
VTR
kõik perioodidSportlikum spetsialiseerunud versioon 1.6 16V mootoriga.
- 1.6 16V mootor (umbkaudu 110 hj)
- Tihti – kerge metallist ratasteer
- Sportlikumad istmed
VTS
kõik perioodidSportlikum spetsialiseerunud versioon võimsama mootoriga.
- 1.6 16V mootor (umbkaudu 125 hj)
- Sportlik sõiduk ja ratasteer
- Eriline VTS sisustus ja istmed
Loft
kõik perioodidVersioon klaaslasega katust.
- Klaaslase katust (Loft)
- Tavaliselt – klimaseade
- Lisasisustus
Komplektide võrdlus
| Bazinė | Elégance | VTR | VTS | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odav auto linnas | Mugavus linnas | Spordilisemaks sõiduks | Entusiastidele |
| Rattad (enamasti) | 14 tolli | 14–15 tolli | 15–16 tolli | 16 tolli |
| Klimaseade | Ei alati | Sagedasti | Sagedasti | Jah |
| Mootor | 1.1–1.4, 1.4 HDi | 1.4, 1.4 HDi | 1.6 16V, umbes 110 hj | 1.6 16V, umbes 125 hj |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | € | € | €€ | €€ |
Päevakasutusele on parim valida 1.4 bensiini- või 1.4 HDi diiselmootoriga C2. VTR ja VTS on sportlikumad, kuid nende seisukord ja hooldus peavad olema ideaalsed.
Plussid
- Kompaktsne, sobib linna ja parkimiseks
- Majanduslikud mootorid, eriti 1.4 HDi
- Mänguline disain ja valgus sisemus
- VTS versioon pakub sportlikku juhtimise naudingut
Miinused
- Vähe ruumi taga ja pagažis
- Juba vana mudel – seisukord on väga erinev
- SensoDrive käigukast ei ole mugav ja võib olla kallis
Korduma kippuvad küsimused
Kas C2 sobib perele?
Harva: vaid kolm ukse ja väike tagumine istukoht. See on rohkem ühe–kahe inimese linnaauto, perele on parem valida viie ukse mudel.
Mille C2 mootor on majanduslikum?
Tavaliselt kõige säästlikum on 1.4 HDi diiselmootor. Linnas ja segatudel teedel töötavad hästi ka 1.1 ja 1.4 bensiinimootorid, kuid need on vähem elujõulised.
Kas SensoDrive käigukast on tähelepanuväärne?
See võib olla linnas mugavam kui mehaaniline käigukast, kuid selle käik ei ole nii silmatorkav, ja remont võib olla kallis. Valige ainult selge hooldushistoriaga, ja kui ei ole kindel — osta mehaaniline käigukast.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
