English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën C4 Grand Picasso: esimene ja teine põlvkond, mootorid ja varustused
Citroën C4 Grand Picasso — seitsmeististeline perepere, toodetud 2006–2018. Vaadame mõlemat põlvkonda, populaarsemaid mootoreid, varustusi ja seda, mida enne kasutatud auto ostmist tähtsaim on kontrollida.
C4 Grand Picasso lühidalt
Grand Picasso on ruumikas seitsmeististeline perepere, mis on populaarne perekonnadel oma paindliku salongi, suure bagaažiruumiga ja suure akende pindalaga. Juhtimiskohas on kõrgem, vaade hea ja sõiduosa on mõeldud mugavusele.
Esimene põlvkond müüdi 2006–2013, teine 2013–2018. Viimased autod 2018. aastal ümbernimetati Grand C4 SpaceToureriks.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (2006–2013) — odavam variant biudžetipärasele ostjale. Salongi väljanäitus ja tehnoloogiad on vananenud, ning osa autodest on automatiseeritud mehaaniline käigukast, mis nõuab tähelepanu.
Teine põlvkond (2013–2018) on loodud uuele platvormile, see on kerge, moodne ja talumatu. Salongis domineerivad suured ekraanid ja palju abisüsteeme, väljanäitus on tänapäevane.
Kui biudžett lubab, soovitame valida teise põlvkonna, eriti talumatuga diiselmootoriga või PureTech bensiinimootoriga, ja tähtsaim on hooldushistoria.
Mootorid ja käigukastid
Esimesel põlvkonnal on populaarsed 1,6 ja 2,0 l bensiinimootorid ning 1,6 ja 2,0 l HDi diiselmootorid. Käigukastid — mehaaniline, automatiseeritud mehaaniline või klassikaline automaat.
Teisejatel on tavaliselt 1,2 l PureTech ja 1,6 l THP bensiinimootorid ning 1,6 l ja 2,0 l BlueHDi diiselmootorid. Pakutseid on nii mehaanilised kui ka automaatkäigukastid.
Kontrollige alati dokumendite järgi konkreetse auto mootorit, võimsust ja käigukasti tüüpi.
Mida kontrollida ostes kasutatud C4 Grand Picasso
Kui auto on varustatud automatiseeritud mehaanilise käigukastiga, proovige seda: liikumine peab olema sujuv, ilma trillimata või löökideta. Probleeme märates, on tõenäoline kallis remond.
Bensiinimootorites turbokompressoriga kontrollige õli taset ja kulutust ning jaotuse mehhanismi seisundit. Diiselmootorites on väärt kontrollida karedate osakeste filtri ja teisi väljalaskesüsteemi osi.
Vaadake suspensiooni üle, sest pereautod on tavaliselt ülekoormatud. Kontrollige ka, kas kõik elektronilised funktsioonid töötab – ekraanid, kaamerad, pagaasi ja ukse juhtimine.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid väljavarustusi.
Attraction
1. ja 2. põlvkondPõhiväljavarustus tähtsaimate varustustega.
- Plekk- või kerge sulamratastega
- Tavaliselt – käsitsi või automaatne kliimajuhis
- Tavaliselt – lihtsam heli süsteem
Seduction
1. põlvkondPopulaarne keskmine väljavarustus esimese põlvkonna auto puhul.
- Kerge alumiinrataste
- Sagedasti — kahealaline kliimajuhis
- Sagedasti — parkimissensorid
Exclusive
1. põlvkondEsimese põlvkonna kõige parem varustus
- Sagedasti — nahkverh
- Sagedasti — navigeerimine ja lisakomfortsüsteemid
- Sagedasti — suuremad rataste
Feel
Teine põlvkondTeise põlvkonna põhivarustus hea varustusega.
- Sagedasti — päevalampid ja kerge alumiinrataste
- Sagedasti — suur puutepaneel
- Sagedasti — parkimissensorid
Shine
Teine põlvkondTeise põlvkonna kõige parem varustus
- Sagedasti — nahkverh ja suuremad rataste
- Sagedasti — kaamerad ja abivõistlusüsteemid
- Sagedasti — paneelkatustik
Võrdlus varustustega
| Attraction | Exclusive (1 karta) | Feel (2 karta) | Shine (2 karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistab väikese eelarvega | Mugavuseks, esimene põlvkond | Perele, teine põlvkond | Maksimaalse varustuse jaoks |
| Rattad (enamasti) | 15–16 tolli | 16–17 tolli | 16–17 tolli | 17 tolli |
| Mootor | Bensiin või diisel | Bensiin või diisel | Bensiin või diisel | Bensiin või diisel |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | € | €€ | €€ |
Ostjatele, kellel on kõige olulisem hinnaga, sobib hea hooldatud esimese põlvkonna auto. Enamikus perekonnadel on parem valik teise põlvkonna Feel või Shine dizeelmootoriga BlueHDi või PureTech.
Plussid
- Ruumikas seitsme kohaga salong
- Valgus salong suurte akende avadustega
- Mugav sõit
- Lihtne istmete ja pagaasi ümberkorraldamine
Miinused
- Mõnel versioonil on probleemne automatiseeritud manuaalkäigukast
- Kompleksne elektronika ja kallim remond
- Paljud autod on juba suurt läbisõitu ja vananenud sõiduosa
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju kohta on C4 Grand Picasso?
Grand Picasso on seitsme kohaga auto: kolmas istmerida on peamiselt lastele või noortele. Teise rida istmed saab liigutada edasi ja tagasi.
Mida C4 Grand Picasso põlvkond on parem?
Teine põlvkond (2013–2018) on moodsam ja majanduslikum, kuid esimene on odavam ja sobib budžetile. Oluline on auto seisukord ja hooldusajaloo.
Mida mootor sobib kõige paremini?
Enamikus ostjatel sobivad majanduslikud dizeelmootorid HDi või BlueHDi, kui sõidetakse palju. Vähe sõitvatele sobib bensiinivariant, on oluline kontrollida selle tehnilist seisukorda.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
