Honda CB 1000R

CB 1000 R lühidalt

CB 1000 R (alates 2008) — suur, võimas paljas mootorratas, mis ühendab spordimootori igapäevasega mugavusega. See on populaarne neile, kellele on vaja palju jõudu ilma täieliku spordiseadmega.

Kasutatud turul leidub kaks põlvkonda — esimene (2008–2017) ja teine (alates 2018), mis erinevad tehnika ja stiili poolest.

Põlvkonnad — kuidas erinevad

Esimene põlvkond (2008–2017) kasutab mootorit, mis pärineb „Fireblade“ mootorratast, ja klassikalist agressiivset stiili. See on ligipääsetavam valik, kuid varustus on lihtsam ja ABS oli valikuline.

Teine põlvkond (alates 2018) on nimetatud „Neo Sports Café“: see on moodsam, võimsam (umbes 145 hj), elektroniline kaasasõit, mitu sõidurežiimi ja moodne instrumentipaneel. See on kallim, kuid märgatavalt uuenduslikum.

Mootor ja käigukast

Esimese põlvkonna mootor — umbes 998 cm³ neljasilindriline ridadisel, umbes 120–125 hj. Teise põlvkonna mootor — sama mahuga, kuid uuendatud, umbes 145 hj.

Käigukast — mehaaniline, 6 käiguga, käiguülekande tagarattale — ahel. Uuemates versioonides on sageli kiire käiguvahetus ilma sankabata ja traakikontroll.

Mida kontrollida kasutatava CB 1000 R ostes

Vaadake ahela, tuled, pidurid ja rehvid. Need osad kulumise kiirenevad. Kontrollige, kas oleks õlilekket.

Teise põlvkonna mootorratastel kontrollige elektronikat: sõidu režiimid, ABS, instrumentide paneel. Paluge diagnostikaarvestust teenindusest, kui see on võimalik.

Otsige langemismärke: peeglid, kaelad, väljalaske süsteem, bensiinitank. Küsige hooldushistoriat ja veenduge, et dokumentatsioon vastab mootorratta andmetele.

Väljavõtted ja versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa levinumaid versioone.

Generatsioonide võrdlus

Paljududel ostjatel on teine põlvkond parim, kui raha lubab. Kui otsite odavamat ja võimsamat mootorratast, siis esimene põlvkond, aga on tähtis kontrollida seisundit.

Korduma kippuvad küsimused