English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda NC 750: S, X ja Integra, mootor on uuesti kontrollitud enne kasutatava ostmist
Honda NC 750 — alates 2014. aastast toodetav majanduslik keskklassi mootorratas kahe silindri 745 cm³ mootoriga, pakutakse S, X ja Integra versioonides, mehaanilise või DCT käigukastiga. Vaadame versioone, mootorit ja seda, mida on oluline kontrollida enne kasutatava ostmist.
NC 750 lühidalt
NC 750 seeria on loodud igapäevaseks kasutamiseks: majanduslik mootor, mugav istumiskoht ja praktilisus. Mootor on pärit Honda autode mootorite tehnoloogiast, seega on see tuntud suure moomentiga madalatel pöördel ja väikeste kütuse kuludega.
Enne NC750 oli NC700 (2012–2013), aga alates 2014. aastast on mootorid suurendatud 745 cm³-ni. Mudel sobib nii algajatele (A2 versioon) kui ka kogemustega sõitjatele, kes soovivad mugavat ja odavat kasutada mootorratast.
Versioonid
NC750S — „naked“ stiilis mootorratas, NC750X — seiklusstiilis mootorratas kõrgema istumiskohtaga ja suurema sõidukõrgusega, Integra — skuteri ja mootorratta segamine kaitsekorpusega, tavaliselt müüakse DCT käigukastiga.
Alates 2021. aastast on X versioon uuendatud (uus disain, rohkem jõudu ja rohkem varustust), ning mõned versioonid võivad olla DCT kahe käiguga automaatkäigukastiga. S ja X versioonides on esiosas, kus tavaliselt on kütusepaak, paigaldatud kaubaosakond (kütus täidetakse istme all).
Mootor ja käigukast
Mootor on 745 cm³ kahe silindriga, vedeliku jahutatud, mille võimsus on umbes 54–58 hk ja pöördemoment on umbes 68 N·m. Mootor on vaikne, taludne ja sobib madalatel ja keskmistel pöördel vaatlemiseks.
Saate valida kuue kiirendusega mehaanilise käigukasti või DCT – kahe kasti automaatkäigukasti. NC750 on saadaval ka A2 versioonina piiratud võimsusega, seega on mudel sobiv ka algajatele.
Mida kontrollida ostes kasutatud NC 750
Kontrollige, kas DCT käigukast (kui see on olemas) vahetab käike sujuvalt, ja kas mootoril pole ebamääraseid häälte. Paluge hooldusajaloo, kontrollige ahela ja tähed, pidurid, rehvid ja telgede seisundit.
Vaadake kaubaosa (kui see on olemas), kere plastikuid langemismärkide pärast ja kontrollige, kas vastab määratud võimsusele (A2 versioonid on mõnikord täisvõimsusega kohandatud). Seiklusversioonid X on mõnikord kasutatud kerge maastikurattana – kontrollige suspensiooni.
Väljavarustused ja versioonid
Esitatud on põhiversioonid NC 750; varustus sõltub aastast ja turust.
NC750S
alates 2014„Naked“ stiilis mootorratas madalamaga istmega.
- Madalam istme
- Tihti – kaubaosa baagi asemel
- Tihti – A2 versioon
NC750X
alates 2014Seiklusstiilis versioon kõrgemaga istmega.
- Kõrgem istme
- Suurem sõidukõrgus
- Sagedasti — DCT kasti
NC750 Integra
alates 2014Mugav versioon skuteri sarnase kerega.
- Suurem mugavus
- Sagedasti — DCT kasti
- Turvaline kere
NC750X (nuo 2021)
alates 2021Uuendatud X versioon uue disainiga ja rohkem varustusega.
- Uus disain
- Sagedasti — suurem võimsus
- Sagedasti — rohkem elektronikat
Versioonide võrdlus
| NC750S | NC750X | Integra | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnas ja igapäevasel sõidul | Üldsõidul | Mugavusele ja pikematele vahemaadele |
| Istetugevus | Alampääne | Kõrgem | Mugav |
| Käigukast | Mehaaniline või DCT | Mehaaniline või DCT | Sagedasti – DCT |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikule ostjatele sobib NC750X, sest see on universaalne; S – kui on vaja madalamat istet, aga Integra – mugavuseks ja pikemate vahemaade jaoks.
Plussid
- Majanduslik mootor ja väikesed kütusekulu
- Mugav istumine ja praktika
- Võimalus valida DCT käigukast
- Sobib ka A2 kategooriale
Miinused
- Mootor ei ole nii spordiline kui konkurentide
- Võib-olla ei ole nii meeldiv disainilt.
- DCT-käigukasti tuleb proovida ja sellele harjutada.
Korduma kippuvad küsimused
Kas NC 750 sobib algajale?
Jah, eriti A2 versioon. Moottorratas on rahulik, kerge juhtida ja majanduslik.
Mis erineb NC750X ja NC750S vahel?
X-l on kõrgem istme ja seikluslik kere, S-l madalam istme ja „naked“ stiil.
Kas DCT on väärt valida?
DCT on mugav linnas ja reisidel, kuid ostes kasutatud, kontrollige, kas käigud vahetuvad sujuvalt, ja paluge hooldusajaloo.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
