English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Coupé: eripärad, mootorid ja ostmisid teadmata
Maserati Coupé — tagaseljahtidega luksuslik kupee V8 mootoriga, toodetud 2002–2007. Artiklis vaatab Coupé eripärasid, mootoreid ja seda, mida tuleks kontrollida enne kasutatud Coupé ostmist.
Coupé lühidalt
Maserati Coupé — kaheukseline kupee, mis asendas 3200 GT ja pakkus kaheukselise kabrioleti Spyder. Sellel on 4,2 l V8 mootor, mistõttu seda nimetatakse vahel ka 4200 GT.
See on väga haruldane auto kasutatud turul: enamik ostjaid ostavad seda luksuslikuna, igapäevaseks sõiduks ei mõeldava autona.
Millist versiooni valida
Põhiversioon on Coupé või 4200 GT, hiljem ilmus sportlikum Coupé GranSport, millel on kohandatud suspensioon ja muu väljanägu.
Valides tuleb tähele panna muu hulgas käigukasti ja hooldushistoriik, sest need määravad tulevasi kulud.
Mootorid ja käigukastid
Kõigis versioonides kasutatakse 4,2 l V8 bensiinimootorit, mille võimsus on umbes 390–400 hj. See on hea heli ja kiire käiguga.
Pakutakse 6-käigulist mehaanilist või robotiseeritud „Cambiocorsa“ käigukasti. Robotiseeritud käigukasti tuleb eriti tähelepanelikult proovida.
Mida kontrollida enne kasutatud Coupé ostmist
Esiteks proovige „Cambiocorsa“ käigukasti — see peab vahetama sujuvalt, ja sankade kulumine võib olla kallis. Mehaaniline käigukast peetakse tavaliselt usaldusväärsemaks, kuid sankade kontrollimine on siiski vajalik.
Kontrollige hooldushistoriiki, jahutussüsteemi, mootori tööd ja õli voolamist. Veenduge, et enne ostmist vaatab auto spetsialist, kes tundab Maserati.
Vaadake salongit ja elektrikuvarustust — vanemates autodes võib esineda kulumisega sisustusdetaleid ja elektronikaprobleeme.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud versioonid.
Coupé (4200 GT)
2002–2007Põhiversioon 4,2 l V8 mootoriga.
- 4,2 l V8 mootor
- 6-käiguline mehaaniline või „Cambiocorsa“ käigukast
- Tihti — nahkse salong
Coupé GranSport
2004–2007Sportlikum versioon.
- Sportlikum suspensioon
- Eriline väljanägu ja ratad
- Tihti — sportlikud istmed
Versioonide võrdlus
| Coupé (4200 GT) | Coupé GranSport | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Mugav ja luksuslik sõitmiseks | Spordilisemaks sõitmiseks |
| Mootor | 4,2 l V8 | 4,2 l V8 |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele piisab põhiversioonist, kuid oluline on leida hästi hooldatud eksemplarid selge hooldusajalooga.
Plussid
- Eriline disain ja luksuslik väljanägu
- V8 mootori heli ja dünamiika
- Häda ja kollektsiooniline auto
- Mugav kuped sõitmiseks
Miinused
- Kallis hooldus ja osad
- Robotiseeritud käigukasti probleemide oht
- Suured kütusekulu
Korduma kippuvad küsimused
Mille mootorit Maserati Coupél on?
Coupél on 4,2 l V8 bensiinimootor.
Mis on „Cambiocorsa“?
See on robotiseeritud käigukast, mis pakubatakse alternatiivina mehaanilisele. Selle tuleb enne ostmist eriti täpselt kontrollida.
Kas Coupé on kallis hoida?
Jah, nagu paljudel luksuslikel spordiautodel, nõuab see kallist hooldust ja osade vahetamist.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
