Maserati Ghibli III: 2013–2024 aasta mudelite mootorid ja varustused
Maserati Ghibli III — 2013–2024 aasta aegus sportlikku iseloomuga luksuslik nelja uksega sedaan, mis sai kõige ligipääsetavamaks "Maserati" nelja uksega autoks. Artiklis vaatleb tema mootoreid, varustusi ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostate kasutatud Ghiblit Eestis.
Ghibli lühidalt
Ghibli III — keskklassi luksuslik sedaan, mis pakkus itaalia stiili, sportlikku iseloomu ja praktikavõimaluste kombinatsiooni. See oli mõeldud ostjatele, kes otsisid alternatiivi saksa luksuslikele sedanitele, ja sai üheks populaarsemaks "Maserati" mudeliks.
See mudel toodeti aastatel 2013–2024, mil varustused ja tehnika muutusid. Kasutatud turul pakub see imetlevat väljanägemist ja tehnoloogiaid hinnaga, mis on palju madalam kui uue auto puhul.
Uuendused ja varustused
Esimeses etapis (2013–2016) pakuti Ghibli, Ghibli S ja Ghibli S Q4. Alates 2017. aastast sai mudel uue väljanägemise ja uued varustused — GranLusso ja GranSport.
Hiljem ilmusid sportlikumad Modena ja Trofeo versioonid, samuti hübriidversioon. Seega valides, kontrollige tootmise aastat ja versiooni, sest need erinevad varustuses ja tehnikas.
Mootorid ja käigukast
Pakutavad 3,0 l V6 kahekordse turboga bensiinimootorid (umbes 330–430 hj), 3,0 l V6 diiselmootor (umbes 250–275 hj), hübriid 2,0 l (umbes 330 hj) ja võimsaim Trofeo 3,8 l V8 (umbes 580 hj).
Kõik versioonid on varustatud 8-käigulise automaatkäigukastiga. Osal autodel on nelja ratta vedavus (Q4), mis parandab talve hõlpsat liikumist – see on oluline Leedu tingimustes.
Mida kontrollida Maserati Ghibli ostmis
Esiteks kontrollige hooldushistoriat – parim on, kui auto on hooldatud ametlikult või spetsialistide poolt, kes tunnevad „Maserati“. Pange tähelepanu tagasikutsutustele (recall) ja tarkvara uuendustele.
Testige elektronikat: multimediasüsteemi, sensorid, kaamerad ja kliimaseadme. Luksusvarustus on kallis parandada, seega peavad kõik funktsioonid töötama.
Kontrollige pidurid, rehvid ja vedrustuse – võimsad sedaanid kulumavad neid osi kiiremini, ja osad on kallid. Vaadake, kas auto on talvel kasutatud ja kuidas hooldatud.
Väljavarustused
Väljavarustuste nimetused erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini esinevad.
Ghibli / Ghibli S
2013–2016 aastadVarasemad versioonid.
- 3,0 l V6 bensiinimootor (umbes 330–410 hj) või diiselmootor
- Tihti – Q4 nelja ratta vedavus
- Tihti – nahkinterjöör
GranLusso
Alates 2017. aastastLuksuslikum versioon.
- Tihti – luksuslik interjöör
- Sagedasti — lisatud mugavus
- Sagedasti — täiustatud varustus
GranSport
Alates 2017. aastastSportlikum versioon.
- Sagedasti — sportlikum väljanägu
- Sagedasti — suuremad rataste vedad
- Sagedasti — spordiseadmed
Modena
Hilisemad aastadUuendatud sportlik versioon.
- Sagedasti — moodsam väljanägu
- Sagedasti — rohkem varustust
- Sagedasti — sportlik sisekujundus
Trofeo
Hilisemad aastadVõimsaim versioon.
- 3,8 l V8 (umbes 580 hj)
- Sagedasti — täielik varustus
- Sagedasti — spordiseadmed
Ghibli versioonide võrdlus
| Ghibli S | GranLusso | GranSport | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Mis sobib? | Odavamaksudus sissepääsu märgile | Mugavus ja luksuslik | Sportlik väljanäitus | Jõuarmastajatele |
| Ratastikud (enamasti) | Suurem, kerge sulam | Suurem, kerge sulam | Suured, sportlikud | Suured, sportlikud |
| Mootor | 3,0 l V6 turbo | 3,0 l V6 turbo või diiselmootor | 3,0 l V6 turbo | 3,8 l V8 (umbes 580 hj) |
| Sisemus | Üheisteline | Luksuslikum | Sportlik | Spordiline, parimalt täidetud |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjatele sobib GranLusso või GranSport 3,0 l V6 mootoriga ja Q4 nelikveelisega. Trofeo on ainult neile, kellele on vaja maksimaalset jõudu ja kes on valmis suuremate kuludega.
Plussid
- Luksuslik sedaan imetava väljanägemisega
- Laius mootorivalik — diiselmootorist kuni V8
- Q4 nelikveelise talveks
- Kasutatud turul palju odavam kui uus
Miinused
- Kallis hooldus ja osad
- Elektroonika vigade risk
- Devalveerumine ja väiksem likviidsus
Korduma kippuvad küsimused
Mis Ghibli mootor on parim?
Enamikus sobib 3,0 l V6 bensiini- või diiselmootor — need pakuvad piisavalt jõudu ilma suuremate kuludeta. Trofeo V8 on kõige jõulisem, aga ka kõige kallim.
Kas Ghibli sobib talveks?
Jah, kui see on Q4 neljarattalise veoga ja sobivate rehvide. Versioonid, mis on ainult tagarattalised, nõuavad talvel rohkem ettevaatust.
Kas Ghibli on kallis hooldada?
Jah, osad ja hooldus on kallimad kui massimärkide autode puhul. Seetõttu vaadake enne ostmist hooldusajaloo läbi ja planeerige eelarve.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























