English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Rekord: põlvkonnad, mootorid ja mida kontrollida
Opel Rekord on keskklassi Opel autodele, mida toodetud 1953–1986. Üle kolmekümne aasta jooksul ilmus palju põlvkondi, seega on Eestis tavaliselt levinud hiljemad Rekord C, D ja E. Vaadame põlvkondi, mootoreid ja mida kontrollida klassikalise auto ostmis.
Rekord lühidalt
Rekord oli üks populaarsemaid Opel mudelid: tugev, praktiline pereauto tagarattaveoga. Teda toodetud sedaanina, kupeena, universaalina (Caravan) ja teistes karosseri vormides.
Tänapäeval hinnatakse paljusid Rekorde klassikaliste või retroautode hulka. Hiljemad põlvkonnad (D ja E) on veel suhteliselt kättesaadavad, aga varasemad – Olympia Rekord ja P seeria – on juba kollektsiooniväärtuslikud.
Põlvkonnad – mis neid eristab
Varasemad Rekordid (Olympia Rekord, P1, P2; 1953–1963) olid ameerika stiilis karosseriga ja lihtsa tehnikaga. Rekord A, B ja C (1963–1971) olid juba modernsemad, nurgelise disainiga.
Rekord D (1972–1977) on laiemalt levinud, tugev karosseriga ja palju variatsioonidega. Rekord E (1977–1986) on viimane põlvkond, modernsem, majanduslikum ja parema varustusega. Hiljem asendas teda Opel Omega.
Mootorid ja käigukastid
Rekordi mootorid – umbes 1,7 kuni 2,2 l bensiinimootorid, hiljematel põlvkondadel olid ka diiselmudelid. Võimsus sõltub mootorist ja aastast, seega kontrollige täpsed andmed konkreetse auto dokumendite järgi.
Käigukast – mehaaniline (4 või 5 käiguga) või automaatne. Kõik Rekordid on tagarattaveoga.
Mida kontrollida kasutatava Rekordi ostmisel
Vanuse peamine on karosseri korrosioon: pöörded, põrandad, kaared, ukse alused ja pagaasi. Restaureerimine võib maksma rohkem kui ise auto, seetõttu valige parima seisukorra näidised.
Kontrollige mootori (õlivalmide vool, jaotuse mehhanismi, kütuse süsteemi), käigukasti ja elektrivarustust. On tähtis kontrollida, kas on originaaldokumendid ja karosseri ning mootori numbrid vastavad.
Väljavõte
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud väljavõtete nimekiri.
Rekord C
1966–1971Kõverama disainiga põlvkond, populaarne klassika armastajate seas.
- Bensiinimootor
- Tagarattal juhitav
- Tihti — 4 käiguline mehaaniline käigukast
Rekord D
1972–1977Laialdaselt levinud põlvkond sedaan, kupee ja universaalkarosseriga.
- Bensiini- või diiselmootor
- Tagarattal juhitav
- Tihti — Caravan universaal
Rekord E
1977–1986Viimane ja modernsem põlvkond.
- Bensiini- või diiselmootor
- Mehaaniline või automaatkäigukast
- Tihti — sedaan või universaalkeha
Rekordite võrdlus
| Rekord C | Rekord D | Rekord E | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Retro ja kollektsionääridele | Traditsioonilise klassikalise Opel soovijatele | Modernsemale autole soovijatele |
| Keha | Sedaan, kupee, universaal | Sedaan, kupee, universaal | Sedaan, universaal |
| Mootor | Bensiinimootor | Bensiini- ja diiselmootor | Bensiini- ja diiselmootor |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | € |
Kasutamute autode on lihtne leida ja hooldada Opel Rekord E. Varemad generatsioonid sobivad paremini kogudele.
Plussid
- Tugev ja lihtne konstruktsioon
- Tagarattaveo ja klassikaline juhtimine
- Ruumikas salong ja praktiline karosserii
- Valik erinevate generatsioonide ja karosseriide vahel
Miinused
- Karosserii korrosioon vanades autodes
- Asendusosade otsimine vanemate generatsioonide jaoks
- Piiratud pakkumine Eestis
Korduma kippuvad küsimused
Mille Opel Rekord generatsioon on kõige populaarsem?
Kõige sagedamini kohtab Opel Rekord D ja E – need on laialdaselt levinud ja lihtsaimini leiduvad.
Kas Opel Rekordil on diiselmootor?
Jah, hiljematel generatsioonidel pakuti ka diiselmootorite variante.
Mis asendas Opel Rekordi?
Opel Rekord E asendas Opel Omega.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
