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Opel Rekord

Autos · Bauzeit 1953–1986

Opel Rekord: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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Opel Rekord
Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0 de
Opel

Opel Rekord: Generationen, Motoren und was zu prüfen

Der Opel Rekord ist ein Mittelklassewagen von Opel, der von 1953 bis 1986 produziert wurde. Über mehr als drei Jahrzehnte hinweg wurden zahlreiche Generationen herausgebracht, daher trifft man in Litauen am häufigsten auf die späteren Modelle Rekord C, D und E. Wir werfen einen Blick auf die Generationen, Motoren und was beim Kauf eines Klassikers zu beachten ist.

Rekord im Überblick

Der Rekord war einer der beliebtesten Opel-Modelle: robust, praktisch und ein Familienauto mit Hinterradantrieb. Er wurde als Limousine, Coupé, Kombi (Caravan) und in anderen Karosserievarianten gebaut.

Heute werden viele Rekord-Modelle als Klassiker oder Retro-Autos geschätzt. Die späteren Generationen (D und E) sind noch relativ zugänglich, während die früheren – Olympia Rekord und P-Serie – bereits Sammlerstücke sind.

Generationen – worin unterscheiden sie sich?

Die frühesten Rekord-Modelle (Olympia Rekord, P1, P2; 1953–1963) hatten amerikanische Karosserien und einfache Technik. Rekord A, B und C (1963–1971) waren moderner, mit kantigerem Design.

Der Rekord D (1972–1977) ist weiter verbreitet, mit einem robusten Karosserierahmen und mehr Varianten. Der Rekord E (1977–1986) ist die letzte Generation, moderner, wirtschaftlicher und besser ausgestattet. Später wurde er durch den Opel Omega ersetzt.

Motoren und Getriebe

Die Motoren des Rekord reichen von etwa 1,7 bis 2,2 Liter Benziner, in späteren Generationen gab es auch Diesel-Varianten. Die Leistung hängt vom Motor und Baujahr ab, daher überprüfen Sie die genauen Daten anhand der Fahrzeugdokumente.

Das Getriebe ist manuell (4 oder 5 Gänge) oder automatisch. Alle Rekord-Modelle haben Hinterradantrieb.

Was beim Kauf eines gebrauchten Rekord zu prüfen

Am Alter am wichtigsten ist die Karosseriekorrosion: Dellen, Böden, Schweller, Türunterseiten und Kofferraum. Eine Restaurierung kann teurer sein als das Auto selbst, daher sollten Sie sich für die besten Exemplare entscheiden.

Überprüfen Sie den Motor (Ölleckagen, Verteilergestänge, Kraftstoffsystem), das Getriebe und die elektrische Ausrüstung. Es ist wichtig, zu überprüfen, ob die Originaldokumente vorliegen und die Karosserie- und Motornummern übereinstimmen.

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Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungen auf.

Rekord C

1966–1971

Die Generation mit knackigem Design, beliebt bei Klassikern-Fans.

  • Benzinmotor
  • Hinterradantrieb
  • Oft — 4-Gang-Schaltgetriebe

Rekord D

1972–1977

Die weit verbreitete Generation mit Limousine, Coupé und Kombi-Karosserien.

  • Benzin- oder Dieselmotor
  • Hinterradantrieb
  • Oft — Caravan Kombi

Rekord E

1977–1986

Die letzte und modernste Generation.

  • Benzin- oder Dieselmotor
  • Handschaltung oder Automatik
  • Oft — Limousine oder Kombi

Rekord-Vergleich über die Generationen hinweg

Rekord CRekord DRekord E
Für wen geeignetFür Retro- und SammlerfansFür diejenigen, die einen traditionellen klassischen Opel wollenFür diejenigen, die ein moderneres Auto wollen
KarosserieLimousine, Coupé, KombiLimousine, Coupé, KombiLimousine, Kombi
MotorBenzinerBenziner, DieselmotorBenziner, Dieselmotor
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€

Viele Käufer finden und pflegen den Rekord E am leichtesten. Frühere Generationen eignen sich besser für Sammler.

Vorteile

  • Robuste und einfache Konstruktion
  • Hinterradantrieb und klassisches Fahrverhalten
  • Geräumiger Innenraum und praktischer Karosseriebau
  • Vielfältige Auswahl an Generationen und Karosserien

Nachteile

  • Karosseriekorrosion bei älteren Autos
  • Suche nach Ersatzteilen für frühere Generationen
  • Begrenztes Angebot in Litauen

Häufige Fragen

Welche Rekord-Generation ist am beliebtesten?

Am häufigsten angetroffen werden der Rekord D und E – sie sind am weitesten verbreitet und am einfachsten zu finden.

Hat der Rekord einen Dieselmotor?

Ja, in späteren Generationen wurden auch Dieselversionen angeboten.

Was ersetzte den Opel Rekord?

Den Rekord E ersetzte der Opel Omega.

Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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