English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 343: DAF päritolu hečbek, mille on Variomatic ja mida ostaja peab teadma
Volvo 343 on 1976. aastal esitletud 300 seeria hečbek, mille alus on hollandi DAF ettevõtte poolt loodud. Artiklis selgitab, mis sellel on erilist, millised mootorid on ja mida on vaja kontrollida, kui sellist autot leidub kasutatud turult.
Volvo 343 lühidalt
Volvo 343 esitleti 19. veebruaril 1976. aastal. See ilmus, kui Volvo omandas DAF autode osakonna: mudel oli loodud DAF 77-ks, aga Volvo kohandas selle oma standarditele. Tootmine toimus Hollandis.
See on tagarattaga hečbek eriline konstruktsiooniga: käigukast on paigaldatud tagarattale (transaxle) ja suspensioon on De Dion tüüpi. Seetõttu on kaal jaotunud hästi, aga salongi keskel on suur tunnel.
Esimesed aastad ja parandused
Esimene 343 sai DAF Variomatici, millel on jätkuvalt muutuva kiiruse käigukast. Sellepärast ja algsete kvaliteedipuuduste tõttu sai mudel kritiiki, mistõttu pakkus Volvo 1979. aastast ka 200 seeria mehaanilise käigukasti.
1979. augustis ilmus viie uksega 345. Salong ja paneelid uuendati, kvaliteet paranes. Hiljem nimetati seeria ümber 340-ks, 1985. aastal ilmus 1,7 l mootor ja 1988. aastal paranes korrosioonikaitse.
Mootorid ja käigukastid
343-s oli 1,4 l bensiinimootor Renaulti nelja silindri mootor, mille võimsus oli algselt umbes 70 hj. Mootor on ees ja käigukast taga.
Käigukast — Variomatic (jätkuvalt muutuva) või alates 1979. aastast mehaaniline neljakäiguline. Variomatic käigukast nõuab eriti tähelepanu, sest selle remont võib olla keeruline.
Mida kontrollida Volvo 343 ostes
Autod on vanad, seega on kõige olulisem karosseri seisund: kontrollige pingeid, arku, põrandat ja tagaosa telje kinnitusi korrosiooni pärast. Varasemate aastate autod olid tuntud kvaliteedi puuduste poolest.
Kontrollige Variomatic käigukasti või mehaanilist käigukasti, diferentsiaali, tagaosa telge ja pidurit. Osi, eriti 300 seeria spetsiifilisi, on Eestis vähe, seega arutage nende kättesaadavust enne ostu.
Väljavarustus
Väljavarustusega nimetused sõltuvad turust ja aastast; 343 on sageli L, DL ja GL tähised.
Standartinė versija
1976–1984 aastadHatchback 1,4 l mootoriga ja Variomatic või mehaanilise käigukastiga.
- Lihtsam salongiväljavarustus
- Sagedasti — DL või GL väljavarustuspakid
- Väljavarustus erineb turu ja aastate järgi
343 ja sarnaste mudelite võrdlus
| 343 | 345 | 360 | |
|---|---|---|---|
| Karosseri | 3-ukseline hatchback | 5-ukseline hatchback | 3-ovega hekkuvaga |
| Mootor | 1,4 l | 1,4 l | 2,0 l |
| Kellele sobib | Klassikute armastajatele | Kellele on vaja rohkem uksi | Kellele on vaja rohkem jõudu |
| Hinnaklass (suhteliselt) | € | € | €€ |
343 sobib klassikute armastajatele, kes tahavad harvemini Volvo. Kui on vaja rohkem jõudu, on sageli väärt pilguga vaadata 360.
Plussid
- Haruldane, ajalooliselt huvitav Volvo
- Hea kaalujagamine tagaasja taga
- Turvaline konstruktsioon oma ajastul
- Klassikana on vaatamatu
Miinused
- Varajate toodetudega probleemid
- Variomatic kasti remont on keeruline
- Osade otsimine Eestis on raske
Korduma kippuvad küsimused
Kas Volvo 343 on DAF?
Konstruktsioon põhineb DAF projektil P900, mille Volvo omandas ja kohandas oma nõuetega. Auto müüdi Volvo nime all.
Mida 343 eristab 345-st?
343 on kolme uksega, aga 345 on viie uksega hatches, mis ilmus 1979. aasta augustis.
Miks 343-l on mitte-traditsiooniline käigukast?
Esimesed autod olid Variomatic käigukastiga taga. Alates 1979. aastast pakuti ka mehaanilist käigukasti.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
