English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 343: DAF-hetsback med Variomatic og hva du bør vite når du kjøper
Volvo 343 — en hetsback fra 1976 med 300-serien, utviklet av det nederlandske selskapet DAF. Vi forklarer hva som skiller den ut, hvilke motorer den har, og hva du bør sjekke hvis du ser en slik bil på markedet.
Volvo 343 kort fortalt
Volvo 343 ble introdusert 19. februar 1976. Den dukket opp da Volvo overtok DAFs bilavdeling: modellen ble utviklet som DAF 77, og Volvo tilpasset den sine standarder. Produksjonen skjedde i Nederland.
Dette er en hetsback med bakhjulsdrift og en spesiell konstruksjon: girboksen er montert på bakakselen (transaxle), og fjæringen er av De Dion-type. Dette gir god vektfordeling, men en stor midtunnel i interiøret.
De første årene og forbedringene
Den første 343 hadde DAFs Variomatic-girkasse med kontinuerlig variabel gir. På grunn av denne og noen kvalitetsproblemer fikk modellen kritikk, så fra 1979 tilbød Volvo også en manuell girboks fra 200-serien.
I august 1979 kom femdørs 345. Interiøret og instrumentpanelet ble oppdatert, og kvaliteten ble forbedret. Senere ble serien omdøpt til 340, og i 1985 kom en 1,7-liters motor; i 1988 ble korrosjonsbeskyttelsen forbedret.
Motorer og girbokser
343 hadde en 1,4-liters bensinmotor med fire sylindre fra Renault, med en effekt på rundt 70 hk. Motoren er foran, og girboksen er bak.
Girkasse — Variomatic (kontinuerlig variabel) eller fra 1979 mekanisk firetrinns. Variomatic-kassen krever spesiell oppmerksomhet ved inspeksjon, da reparasjon kan være komplisert.
Hva du skal sjekke når du kjøper en Volvo 343
Bilene er gamle, så det viktigste er karosseriets tilstand: sjekk for rust på dører, hjørner, gulv og bakakselmontering. Tidlige modeller var kjent for kvalitetsproblemer.
Sjekk Variomatic-kassen, mekanisk kasse, differensial, bakaksel og bremsene. Det er få deler, spesielt for 300-serien, i Litauen, så sjekk tilgjengeligheten før du kjøper.
Utstyr
Utstyrsnavnene avhenger av markedet og året; 343 har ofte betegnelsene L, DL og GL.
Standartinė versija
1976–1984Hatchback med 1,4 l motor og Variomatic eller mekanisk kasse.
- Enklere interiørutstyr
- Ofte — DL eller GL utstyrspakker
- Utstyret varierer etter marked og år
Sammenligning av 343 og lignende modeller
| 343 | 345 | 360 | |
|---|---|---|---|
| Karosseri | 3-dørs hatchback | 5-dørs hatchback | 3 år 5-dørs hatchback |
| Motor | 1,4 l | 1,4 l | 2,0 l |
| Hvem passer den til | For klassiske bilentusiaster | For de som trenger flere dører | For de som trenger mer effekt |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
343 passer klassiske bilentusiaster som ønsker en mer sjeldne Volvo. Hvis du trenger mer effekt, er det ofte verdt å se på 360.
Fordeler
- En sjelden og historisk interessant Volvo
- God vektfordeling på grunn av bakmontert motor
- Sikker konstruksjon for sin tid
- Hvordan klassifiseres den?
Ulemper
- Problemer med tidlige års kvalitet
- Reparasjon av Variomatic-geirkassen er komplisert
- Det er vanskelig å finne deler i Litauen
Vanlige spørsmål
Er Volvo 343 en DAF?
Konstruksjonen stammer fra DAF-prosjektet P900, som Volvo overtok og tilpasset sine krav. Bilen ble solgt som en Volvo.
Hva skiller 343 fra 345?
343 er en tre-dørs, mens 345 er en fem-dørs stasjonsvogn som ble introdusert i august 1979.
Hvorfor har 343 en utradisjonell girkasse?
De første bilene hadde en DAF Variomatic-girkasse bak. Fra 1979 ble det også tilbudt en manuell girkasse.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
