English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 343: En DAF-hatchback med Variomatic och vad man bör veta vid köp
Volvo 343 — en hatchback från 300-serien som presenterades 1976, baserad på den holländska bilen från DAF. Vi förklarar vad som gör den unik, vilka motorer som finns och vad som är viktigt att kontrollera om du hittar en sådan bil på begagnatmarknaden.
Volvo 343 kort
Volvo 343 presenterades den 19 februari 1976. Den kom till när Volvo tog över DAF:s bilavdelning: modellen utvecklades som DAF 77, och Volvo anpassade den till sina standarder. Tillverkningen skedde i Nederländerna.
Det här är en bakhjulsdriven hatchback med en specifik konstruktion: växellådan är monterad vid bakaxeln (transaxle), och fjäderupphängningen är av De Dion-typ. Därför är viktsfördelningen bra, men mittgången i salongen är stor.
De första åren och förbättringar
Den första 343 hade DAF:s Variomatic-växellåda med steglöst växlingsförhållande. På grund av denna och initiala kvalitetsproblem fick modellen kritik, så från 1979 erbjöd Volvo även en mekanisk växellåda från 200-serien.
I augusti 1979 kom femdörrars 345. Salongen och instrumentpanelen uppdaterades, och kvaliteten förbättrades. Senare bytte serien namn till 340, och 1985 kom en 1,7-litersmotor; 1988 förbättrades korrosionsskyddet.
Motorer och växellådor
343 hade en 1,4-liters bensinmotor med fyra cylindrar från Renault, vars effekt ursprungligen var omkring 70 hk. Motorn sitter fram, och växellådan bak.
Växellåda — Variomatic (steglöst variabel) eller från 1979 mekanisk fyrväxlad. Variomatic-lådan kräver särskild uppmärksamhet vid kontroll, eftersom reparation kan vara komplicerad.
Vad man ska kontrollera när man köper en Volvo 343
Bilarna är gamla, så karossen är viktigast: kontrollera skarvar, arkar, golv och bakaxelfästen för korrosion. Tidiga årsmodeller var kända för kvalitetsbrister.
Kontrollera Variomatic-lådan eller mekaniska lådan, koppling, bakaxel och bromsar. Det finns få delar, särskilt specifika för 300-serien, i Litauen, så kontrollera tillgängligheten innan du köper.
Utföranden
Utförandens namn beror på marknad och år; 343 har ofta beteckningarna L, DL och GL.
Standartinė versija
1976–1984 årsmodellerHatchback med 1,4-litersmotor och Variomatic eller mekanisk växellåda.
- Enklare inredning
- Ofta — DL eller GL-utrustningspaket
- Utrustningen varierar beroende på marknad och år
Jämförelse mellan 343 och relaterade modeller
| 343 | 345 | 360 | |
|---|---|---|---|
| Kaross | 3-dörrars hatchback | 5-dörrars hatchback | 3 år med 5 dörrar sedan |
| Motor | 1,4 l | 1,4 l | 2,0 l |
| Vem passar | Klassikbilentusiaster | De som behöver fler dörrar | De som behöver mer effekt |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | € | €€ |
343 passar klassikbilentusiaster som vill ha en ovanlig Volvo. Om du behöver mer effekt är det ofta värt att kolla på 360.
Fördelar
- Sällsynt, historiskt intressant Volvo
- Bra viktsfördelning tack vare bakhjulsdrift
- Säker konstruktion för sin tid
- En klassiker att räkna med
Nackdelar
- Kvalitetsproblem hos tidiga årsmodeller
- Reparation av Variomatic-lådan är komplicerad
- Det är svårt att hitta reservdelar i Litauen
Vanliga frågor
Är Volvo 343 en DAF?
Konstruktionen härstammar från DAF:s P900-projekt, som Volvo tog över och anpassade efter sina egna krav. Bilen såldes som en Volvo.
Hur skiljer sig 343 från 345?
343 är en tre-dörrars hatchback, medan 345 är en fem-dörrars hatchback som introducerades i augusti 1979.
Varför har 343 en ovanlig växellåda?
De första bilarna hade en DAF Variomatic-låda bak. Från 1979 erbjöds även en manuell låda.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
