Ducati 1198: 1198 cm³ superbaikas, versijos ir ką patikrinti
Ducati 1198 (2009–2011) — italų superbaikas su 1198 cm³ „Testastretta Evoluzione“ V formos dviejų cilindrų varikliu, pakeitęs 1098. Apžvelgiame versijas, ką siūlo variklis ir ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
1198 trumpai
Ducati 1198 buvo viena paskutinių „klasikinių“ Ducati superbaikų prieš perėjimą prie Panigale serijos. Ji išlaikė garsią išvaizdą ir tipinį italų V2 variklio charakterį su desmodrominiu vožtuvų valdymu.
Tai sportinis ir išskirtinis motociklas, labiau skirtas entuziastams nei kasdieniam važiavimui. Jo vertė naudotų rinkoje daug priklauso nuo versijos, būklės ir serviso istorijos.
Versijos — kuo skiriasi
Gaminama buvo keliomis versijomis: pagrindinė 1198, aukštesnės klasės važiuokle ir kitais priedais pasižyminti 1198 S, dar sportiškesnė 1198 SP ir homologacinė, brangiausia 1198 R. Skirtumai daugiausia susiję su pakaba, ratais ir kitais komponentais.
Konkrečią įrangą verta tikslinti pagal dokumentus ar VIN, nes komplektacijos skiriasi pagal rinką. Perkant S, SP ar R versiją, svarbu įsitikinti, kad komponentai originalūs.
Variklis, pavara ir važiuoklė
Variklis — 1198 cm³ skysčiu aušinamas V formos dviejų cilindrų su elektroniniu įpurškimu ir desmodrominiu vožtuvų valdymu. Galia — apie 170 AG, o sukimo momentas ryškus ir jaučiamas jau žemuose sūkiuose.
Pavarų dėžė — šešių pavarų, pavara į galinį ratą — grandininė. Važiuoklė skirta sportiniam važiavimui, sėdėjimo padėtis ekstremali, o motociklas reaguoja greitai ir tiksliai.
Ką patikrinti perkant naudotą Ducati 1198
Ducati reikalauja reguliarios priežiūros, todėl pirmiausia reikalaukite pilnos serviso istorijos. Patikrinkite, ar laiku atlikti „Desmo“ servisai ir paskirstymo diržų keitimas pagal gamintojo reglamentą — tai brangios, bet būtinos procedūros.
Apžiūrėkite aptakus, rėmą, vienpusės galinės svirties guolius, išmetimo sistemą, stabdžius, aušinimo sistemą ir elektros įrangą. Ieškokite kritimo pėdsakų ir nepatvirtintų modifikacijų. Patikrinkite, ar variklis tolygiai veikia ir ar nešviečia gedimo lemputės.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
1198
2009–2011Pagrindinė versija su 1198 cm³ varikliu.
- 1198 cm³ V2 variklis, apie 170 AG
- Desmodrominis vožtuvų valdymas
- Sportinė važiuoklė
1198 S
2009–2011Aukštesnės klasės versija su geresne važiuokle ir apdaila.
- Aukštesnės klasės pakaba
- Dažnai — kalti ratai
- Papildoma apdaila
1198 SP
2010–2011Dar sportiškesnė versija.
- Aukštesnės klasės komponentai
- Sportiškesnė apdaila
- Ta pati variklio bazė
1198 R
iki 2011Homologacinė, brangiausia versija.
- Specialūs sportiniai komponentai
- Aukščiausios klasės važiuoklė
- Labai ribota pasiūla
Versijų palyginimas
| 1198 | 1198 S | 1198 SP | 1198 R | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Italų superbaiko pradžiai | Geresnei važiuoklei | Sportiškam važiavimui | Kolekcininkams ir trasai |
| Variklis | 1198 cm³, apie 170 AG | 1198 cm³, apie 170 AG | 1198 cm³, apie 170 AG | 1198 cm³, sportinis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — 1198 arba 1198 S, jei yra tvarkinga serviso istorija. SP ir R verta rinktis tik žinant, kad komponentai originalūs ir būklė patikrinta.
Privalumai
- Išskirtinė italų dizaino išvaizda
- Galingas V2 variklis su ryškiu charakteriu
- Aukšta sportinė važiuoklė
- Kolekcinis potencialas
Trūkumai
- Priežiūra brangi
- Nepatogi sėdėjimo padėtis
- Ne kasdienis motociklas
Dažni klausimai
Ar 1198 tinka pradedančiajam?
Ne. Tai supersportinis motociklas su dideliu galingumu, todėl jis tinka tik patyrusiems vairuotojams su A kategorija.
Kuo 1198 S skiriasi nuo pagrindinės?
S turi aukštesnės klasės pakabą ir dažnai kitą įrangą, todėl yra sportiškesnė ir brangesnė.
Ar Ducati 1198 brangu prižiūrėti?
Taip, priežiūra ir atsarginės dalys brangesnės nei japoniškų motociklų, o „Desmo“ servisai ir diržų keitimas yra būtini.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























