GAZ GAZ-13

Čaika lyhyesti

GAZ-13 oli tarkoitettu korkeatasoisille virkamiehille ja virallisille delegaatioille. Se on suuri seitsemänpaikkainen limusiini kromatuilla yksityiskohdilla, ilmeikäs etuosa ja takasäleiköt, jotka heijastavat tuon ajan amerikkalaista suunnittelua.

Autoa valmistettiin pieninä erinä, joten nykyään se on keräilijöiden ja museoiden kohde, ei tavallinen käytettyjen autojen markkinatarjonta.

Mitä siinä on erityistä

Čaika erottuu koollaan, hienostuneella salongillaan ja tuon ajan ratkaisuilla: automaattivaihteisto myyntipainikkeilla ja runsaalla kromilla.

Pääversio on neliovinen limusiini. Erityiskäyttöön tarkoitettuja versioita, jos niitä löytyy, on säilynyt hyvin vähän.

Moottori ja vaihteisto

GAZ-13:ssä on V-muotoinen kahdeksan sylinterin bensiinimoottori, jonka sylinteritilavuus on noin 5,5 litraa ja teho noin 195 hv. Auto on raskas, joten moottori toimii mukavasti, mutta kuluttaa paljon polttoainetta.

Vaihteisto on kahden vaihteisen automaatti, jota ohjataan painikkeilla. Se oli tuohon aikaan edistyksellinen, mutta nykyään harvinainen ratkaisu, joten sen korjaus vaatii asiantuntijan.

Mitä tarkistaa, jos päättää ostaa

Ensinnäkin — autenttisuus ja asiakirjat. Čaikaa usein restauraidaan tai muunnetaan, joten on tärkeää tietää, kuinka monta alkuperäistä osaa on jäljellä, ja tarkistaa korin sekä moottorin numerot.

Tarkista korin ruosteesta ja aikaisemmista korjauksista, erityisesti ovien alareunat, puskurit ja lattia. Kromatut osat ovat kalliita, ja joskus niitä ei ole mahdollista löytää.

Tarkista automaattivaihteisto, jarrujärjestelmä ja jousitus. Ennen ostamista käytä historianautojen asiantuntijaa.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Čaikojen tilojen vertailu

Monelle ostajalle tärkeintä on tietää auton historia. Alkuperäiset tai laadukkaasti restauroidut Chaikat arvostetaan eniten, ja uudelleenrakennettu esimerkki kannattaa valita vain ulkonäön vuoksi.

Usein kysytyt kysymykset