GAZ 46

GAZ-46 lyhyesti

GAZ-46 kehitettiin pienenä amfibisenä maastoautona sotilaskäyttöön. Se pystyy ajamaan sekä maalla että vedessä, ja sen runko muistuttaa toisen maailmansodan aikaisia amfibioita.

Nykyään tämä on erittäin harvinainen keräilyauto. Sitä löytyy museoista, historiallisten ajoneuvojen kerhoista ja keräilijöiden hallussa.

Miksi se on erityinen

Tekniikan perusta on otettu GAZ-69:stä, joten osa mekaniikasta — moottori, vaihteisto ja transmissio — muistuttaa tätä maastoautoa. Amfibisen runkon ja potkurin ansiosta auto poikkeaa huomattavasti tavallisista maastoautoista.

GAZ-46:n konsepti muistuttaa toisen maailmansodan aikaisia Yhdysvalloissa valmistettuja amfibioita Ford GPA, mutta tämä on erillinen neuvostoliittolainen auto.

Moottori ja vaihteisto

Moottori on noin 2,1 litran nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on noin 55 hv. Se on käytetty myös GAZ-69:ssä.

Auto on kaikkirattainen (4×4), vaihteisto on mekaaninen. Vedessä se liikkuu potkurilla, joten nopeus on pieni.

Mitä tietää ennen ostamista

Tärkeintä on runkojen eheys, ruoste ja alkuperäisyys. Osien hankinta on vaikeaa, ja restaurointi vaatii erikoistuneita tietoja.

Tutustu ennen ostamista ajoneuvon alkuperäisiin asiakirjoihin, sillä tällaiset autot eivät aina ole selkeällä historialla. Tarkista myös, onko auto rekisteröitävä Suomessa, sillä sotilaskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot vaativat lisävaatimuksia.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.

GAZ-46 ja GAZ-69 vertailu

GAZ-46 — harvinainen historiallinen auto, joka sopii keräilijöille ja tekniikan harrastajille. Tärkeintä on kunto ja alkuperä.

Usein kysytyt kysymykset