GAZ-3102 Volga: hieno Volga, moottorit ja mitä tietää
GAZ-3102 Volga — Neuvostoliiton aikana tuotantoon otettu hieno Gorkin autotehtaan (GAZ) Volga, joka pysyi tuotannossa 2000-luvun alun loppuun asti. Artikkelissa katsomme moottoreita, mallistoja ja mitä on tärkeää tietää, jos haluaa ostaa tällaisen auton.
GAZ-3102 lyhyesti
GAZ-3102 perustuu GAZ-24 rakenteeseen, mutta se tarjottiin hienompana, rajoitetusti tuotettuna mallina paremmalla sisustuksella ja varusteilla. Se oli ensisijaisesti tarkoitettu valtion laitoksille ja virkamieskäyttöön, joten yksityisomistajia niitä on vähän.
Tämä on takavetoinen sedan, jossa on iso salongki ja yksinkertainen rakenteinen, jota usein valitsevat keräilijät ja ne, joille retro-ulkonäkö on tärkeä.
Vuosien erot
Tuotettaessa yli kaksikymmentä vuotta, malli muuttui vähitellen, joten yhden auton katsaus ei riitä kaikille. Vanhemmat autot ovat yksinkertaisempia moottoreita, kun taas uudemmat ovat modernimpaa tekniikkaa.
Ostettaessa tarkista aina tarkasti tietyn yksilön valmistusvuosi, sillä siitä riippuu moottori, osat ja arvo.
Moottorit ja vaihteistot
Yleisimpiä moottoreita on ZMZ 2,4 l kaasuttimella, noin 100 hv. Uudemmat autot saivat ZMZ-406 ruiskutuksen, jonka teho on noin 130 hv. Joillakin autoilla on myös muita moottoreita, joten löytyy erilaisia konfiguraatioita.
Vaihteisto on tavallisesti manuaalinen, ja veto on takapyörille.
Mitä tarkistaa GAZ-3102:n ostossa
Tärkeintä on ruoste. Tarkista urat, pyöränkaaret, lattia, ovien alapuoleet ja takakontin pohja. Jos korin on korjattu, etsi huonosti maalattujen ja hitsattujen osien jälkiä.
Moottorissa tarkista jäähdytysjärjestelmä, öljynvuoto ja sytytys- tai ruiskutusjärjestelmän toiminta. Osien hankinta helpottuu, jos auto on yleisempi moottori, esimerkiksi ZMZ.
Pyydä asiakirjoja ja varmista, että auto on rekisteröity oikein. Tämä helpottaa vakuutusta ja teknistä tarkastusta.
Varustelutaso
Auton valmistusvuosien aikana auto muuttui; nimet ja vaihtoehdot on ilmoitettu yhteisesti.
Su ZMZ 2,4 l (karbiuratorius)
aikaisemmat vuodetYksinkertaisempi ja yleisempi vaihtoehto.
- Noin 100 hv
- Yksinkertainen ja helppo korjata rakenteinen
- Suurempi polttoaineenkulutus kuin ruiskutuksella
Su ZMZ-406 (įpurškimas)
myöhemmät vuodetTehokkaampi vaihtoehto ruiskutuksella.
- Noin 130 hv
- Elävämpi ajaminen
- Monimutkaisempi elektroniikka
Ankstyvieji automobiliai
1980-lukuEnsimmäiset sarjat yksinkertaisemmalla tekniikalla.
- Usein — yksinkertaisempi sisustus.
- Kaasuturbiinimoottori
- Keräilyarvo
Vėlyvieji automobiliai
myöhemmät vuodetMyöhemmät sarjat hieman modernimmalla tekniikalla.
- Usein — modernimpi sisustus.
- Joillekin — ruiskutusjärjestelmä
- Useammin sopii arkipäiväiseen käyttöön
Versioiden vertailu
| Karbiuratorinė | Įpurškimo | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Yksinkertaiselle käytölle ja keräilyyn | Useampaan ajamiseen |
| Teho | Noin 100 hv | Noin 130 hv |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ |
Monille ostajille on parempi valita hyvin säilynyt myöhäisempi auto ZMZ-406-moottorilla. Keräilijöille on tärkeämpää alkuperäisyys ja tausta.
Plussat
- Kestävä, yksinkertainen rakenteinen
- Tilava sisustus
- Retro-tyylinen ulkonäkö, keräilyarvo
- Varustevalikoima on yhteinen muiden Volgojen kanssa
Miinukset
- Suuret polttoaineenkulut
- Ruostuminen ja korin kunto
- Nykyisiä standardeja vastaava heikko turvavarustus
Usein kysytyt kysymykset
Miten GAZ-3102 eroaa GAZ-24:stä?
GAZ-3102 perustuu GAZ-24:n rakenteeseen, mutta se oli hienostuneempi, rajoitetusti valmistettu versio paremmalla sisustuksella ja varusteilla.
Mitä moottoreita GAZ-3102:ssä oli?
Useimmiten — ZMZ 2,4 l kaasuttimella (noin 100 hv), myöhemmin — ZMZ-406 ruiskutuksella (noin 130 hv).
Onko GAZ-3102 sopiva päivittäiseen käyttöön?
Kyllä, jos se on hyvin hoidettu, mutta on muistettava suurista polttoaineenkulutuksista ja vanhentuvasta turvallisuusvarustuksesta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























