English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-3102 Volga: luksuslikum Volga, mootorid ja teada, mida teada
GAZ-3102 Volga — Volga, mida Nõukogude ajal alustati tootma Gorki autotehases (GAZ), mis jätkas tootmist kuni 21. sajandi esimese kümnendiga. Artiklis vaatleb mootoreid, variatsioone ja seda, mida on oluline teada, kui soovite selle autoga osta.
GAZ-3102 lühidalt
GAZ-3102 põhineb GAZ-24 konstruktsioonil, kuid pakuti see luksuslikumana, piiratud tootmise variatsioonina parema sisustusega ja varustusega. See on eelkõige mõeldud riigiasutustele ja ametlikule kasutusele, seega on eraisikute seas neid vähe.
See on tagarattaveoga sedaan suure salongiga ja lihtsa konstruktsiooniga, mida sageli valivad kollektsionäärid ja need, kellele on oluline retro väljanäide.
Aastate erinevused
Tootmisega üle kaheksakümne aasta, muutus mudel aegamööda, seega ei sobi ühe autoga ülevaade kõigile. Varemad autod on lihtsamate mootoritega, hiljemad – uuema tehnikaga.
Ostes kontrollige alati konkreetse eksemplari tootmis-aastat, sest sellest sõltub mootor, osad ja väärtus.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kasutatav mootor on ZMZ 2,4 l karburaatoriga, umbes 100 hj. Hiljemad autod said ZMZ-406 sissepritsimise mootoriga, mille võimsus on umbes 130 hj. Mõned autod on ka teiste mootoritega, seega on võimalik leida erinevaid konfiguratsioone.
Käigukast on tavaliselt mehaaniline, käik – tagarattadele.
Mida kontrollida GAZ-3102 ostes
Kõige olulisem on korrosioon. Vaadake vahepealseid, rataste kaare, põrandat, ukse aluseid ja pagaasi alust. Kui kere on remontitud, otsige halva värvimise ja kokkukihutamise jälgi.
Mootoris kontrollige jahutussüsteemi, õli voolamist ja süütamise või sissepritsimise tööd. Osade ostmine on lihtsam, kui auto on tavalisem mootor, näiteks ZMZ.
Paluge dokumente ja veenduge, et auto on korrektselt registreeritud. See lihtsustab kindlustamist ja tehnilist kontrolli.
Väljavõte
Tootmisajal muutus auto; nimetused ja variandid on üldiselt märgitud.
Su ZMZ 2,4 l (karbiuratorius)
varasemad aastadLihtsam, tavalisem variant.
- Umbes 100 hj
- Lihtne, kerge korrastada konstruktsioon
- Suurem kütuse tarve kui sissepritsimisel
Su ZMZ-406 (įpurškimas)
hiljemad aastadTugevam variant sissepritsimisega.
- Umbes 130 hj
- Elavam sõitmine
- Täiendatud elektronika
Ankstyvieji automobiliai
1980-ndadEsimesed seeriad, millel on lihtsam tehnika.
- Tihti on lihtsam sisustus.
- Karburatoriga mootor
- Kogumisväärtus
Vėlyvieji automobiliai
hiljemad aastadHiljemad seeriad, millel on veidi modernsem tehnika.
- Tihti on modernsem sisustus.
- Mõnel on süstemaatiline süstema
- Tihti sobib igapäevaseks kasutamiseks
Versioonide võrdlus
| Karbiuratorinė | Įpurškimo | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsaks kasutamiseks ja kogumiseks | Sagedamaks sõitmiseks |
| Võimsus | Umbes 100 hj | Umbes 130 hj |
| Kasutatud turu hind (suhteliselt) | € | €€ |
Kasutajatele on parem parempida valida jaama auto ZMZ-406 mootoriga. Kollektsionääridele on oluline originaalsus ja päritolu.
Plussid
- Pikk eluiga, lihtne konstruktsioon
- Ruumikas salong
- Retro väljanägu, kollektsionääridele huvitav
- Osade valik on ühine teiste Volga mudelitega
Miinused
- Suured kütuse kulud
- Korrosioon ja karosseri seisund
- Väga madal turvalisusvarustus tänapäeva standardite järgi
Korduma kippuvad küsimused
Mis on GAZ-3102 erinevus GAZ-24-st?
GAZ-3102 põhineb GAZ-24 konstruktsioonil, kuid see oli luksuslikum, piiratud tootmise versioon parema sisustusega ja varustusega.
Mida mootoreid oli GAZ-3102-s?
Enamasti — ZMZ 2,4 l karburaatoriga (umbes 100 hj), hiljem — ZMZ-406 injektsiooniga (umbes 130 hj).
Kas GAZ-3102 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, kui see on hästi hooldatud, kuid tuleb meelde pidada suuri kütuse kulutust ja vananevat turvalisust varustust.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
