Pontiac GTO

GTO lyhyesti

GTO esiteltiin vuonna 1964 ja sitä pidetään usein ensimmäisenä todellisena "muscle car" -autona: keskiluokan autoon asennettiin suuri V8-moottori. Nimi tulee italian kielen "Gran Turismo Omologato" -termistä.

Vuoden 1974 jälkeen GTO:n tuotanto lopetettiin, mutta vuonna 2004 nimi palasi uudelle sukupolvelle, joka oli todellisuudessa Australiassa valmistettu "Holden Monaro" Pontiac-merkin alla. Siksi on kaksi hyvin erilaista GTO: klassinen ja moderni.

Minkä sukupolven valita

Klassinen GTO (1964–1974) jaetaan useisiin sukupolviin: 1964–1967, 1968–1972 ja 1973–1974. Suosituimpia keräilijöiden keskuudessa ovat 1960-luvun lopun autot, erityisesti "The Judge" -versio.

Moderni GTO (2004–2006) on kupé, jossa on nykyaikainen V8-moottori, mukavampi sisustus ja uudemmat turvallisuusjärjestelmät. Se sopii niille, jotka tarvitsevat nopeaa autoa päivittäiseen ajamiseen ja eivät halua klassisen auton huolia.

Moottorit ja vaihteistot

Klassisen GTO:n moottorit olivat suuria V8-moottoreita — noin 6,4 l:stä noin 7,5 l:iin sylinteritilavuutta, ja teho riippui versiosta ja vuodesta. Vaihteisto oli mekaaninen tai automaatti, ja vetotapa oli takaveto.

Moderni GTO sai GM:n V8-moottorin: vuonna 2004 noin 5,7 l, myöhemmin noin 6,0 l ja suurempi teho. Vaihteisto oli kuusiportainen mekaaninen tai nelivaihteinen automaatti.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä GTO

Klassisessa GTO tärkeintä on autenttisuus. Monet autoista on muunneltu tavallisista "Tempest"- tai "LeMans"-malleista, joten tarkista VIN, moottorikoodit ja asiakirjat, jotka vahvistavat, että kyseessä on oikea GTO.

Tarkista korroosiota runkoon: pohja, ovet, puskurit, takakontin pohja ja runko. Tarkista myös moottori, vaihteisto, jarrujärjestelmä ja jousitus – monet vanhoista autoista on muunneltu.

Nykyinen GTO on tuontiauto, joten on tärkeää tarkistaa sen historia VIN:n perusteella ja varmistaa, että auto on rekisteröity oikein. Varmista, että auto ei ole ollut onnettomuudessa ja että vaihteisto toimii sujuvasti.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmin kohdattavat versiot ja varustelut.

Mallivertailu

Keräilijöille tärkeintä on autenttisuus ja asiakirjat, joten paras valinta on alkuperäinen klassinen GTO. Jos tarvitaan päivittäiseen käyttöön autoa, sopii 2004–2006 mallivuosi.

Usein kysytyt kysymykset