English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Saab 99: pirmasis pūstuvinis Saab, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
Saab 99 — priekiniais ratais varomas vidutinės klasės automobilis, gamintas 1968–1984 m. Jis išpopuliarėjo kaip modelis, kuriame Saab ėmė naudoti turbokompresorių. Straipsnyje apžvelgiame kėbulo variantus, variklius ir ką verta patikrinti, jei ieškote tokio kolekcinio automobilio.
Saab 99 trumpai
99 buvo Saab atsakas į didėjančius reikalavimus saugai ir komfortui, perėjus nuo mažesnio Saab 96. Automobilis išsiskyrė originaliu dizainu, tvirtu kėbulu ir daug dėmesio saugai, o priekinė dalis yra neįprastos formos.
Šiandien 99 Lietuvoje yra retenybė. Jis domina kolekcininkus ir mėgėjus dėl istorinės reikšmės: tai vienas pirmųjų masinės gamybos automobilių su turbokompresoriumi.
Kurią versiją rinktis
Saab 99 gaminamas vieną kartą, tačiau kėbulo variantų buvo keli: dviejų ir keturių durų sedanas, o vėliau — hečbeko tipo Combi Coupé. Keitėsi ir apdaila, variklių pasirinkimas bei įranga.
Kolekcininkams dažniausiai įdomiausi yra ankstyvieji automobiliai ir Turbo versija. Rinkdamiesi svarbiausia ieškokite tvarkingo, nesurūdijusio ir nedažyto automobilio su išlikusiomis originaliomis dalimis.
Varikliai ir pavarų dėžės
99 turėjo keturių cilindrų benzininius variklius, kurių darbinis tūris — apie 1,7–2,0 l. Vėliau atsirado variantai su kuro įpurškimu, o gamybos pabaigoje — Turbo versija su turbokompresoriumi.
Pavarų dėžės — mechaninė arba automatinė. Variklis ir pavarų dėžė išdėstyti neįprastai, todėl remontui dažnai reikia specialisto, išmanančio klasikinius Saab.
Ką patikrinti perkant naudotą Saab 99
Pirmiausia — korozija: tikrinkite slenksčius, grindis, ratų arkas ir kėbulo sandūras. Specifinių kėbulo detalių sunku rasti, o restauracija gali kainuoti daug.
Variklį patikrinkite dėl alyvos nuotėkių, šaltojo užvedimo ir (Turbo versijoje) turbokompresoriaus būklės. Išbandykite sankabą, pavarų dėžę, stabdžius bei važiuoklę ir įsitikinkite, kad dalis automobilio dokumentų ir istorija tvarkingi.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
L
1970-iejiPagrindinė versija su paprasta įranga.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Paprasta salono apdaila
- Mechaninė pavarų dėžė
GL
1970-iejiGeriau įrengta versija su daugiau komforto.
- Dažnai — geresnė salono apdaila
- Dažnai — papildoma išorės apdaila
- Mechaninė arba automatinė pavarų dėžė
EMS
1970-iejiVersija su kuro įpurškimo varikliu.
- Galingesnis variklis su kuro įpurškimu
- Dažnai — sportiškesnė apdaila
- Mechaninė pavarų dėžė
Turbo
po 1978 m.Garsiausia versija su turbokompresoriumi.
- Variklis su turbokompresoriumi
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Sportiškesnė išvaizda ir įranga
Saab 99 versijų palyginimas
| L | GL | EMS | Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam kolekciniam automobiliui | Komfortui | Gyvesnei dinamikai | Kolekcininkams ir entuziastams |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Plieniniai | Plieniniai | Plieniniai arba lengvojo lydinio | Lengvojo lydinio |
| Variklis | Paprastas benzininis | Paprastas benzininis | Su kuro įpurškimu | Su turbokompresoriumi |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų svarbiausia tvarkinga būklė ir originalumas. Turbo yra pati vertingiausia ir ieškomiausia versija, bet ir brangiausia.
Privalumai
- Originalus dizainas ir istorinė reikšmė
- Tvirtas, saugus kėbulas
- Turbo versija — kolekcininkų laukiamas modelis
- Praktiškas, erdvus salonas
Trūkumai
- Korozija ir sunkiai randamos kėbulo dalys
- Priežiūrai reikia specialisto, išmanančio klasikinius Saab
- Sudėtinga rasti tvarkingą egzempliorių
Dažni klausimai
Kuo ypatingas Saab 99 Turbo?
99 Turbo — vienas pirmųjų masinės gamybos automobilių su turbokompresoriumi, todėl dabar jis ypač vertinamas kolekcininkų.
Ar Saab 99 tinka kasdieniam naudojimui?
Dėl amžiaus ir sunkiai randamų dalių jis geriau tinka kaip kolekcinis ar savaitgalio automobilis, o ne kasdieniam važiavimui.
Į ką atkreipti dėmesį pirkdamas?
Svarbiausia — kėbulo korozija, variklio būklė ir dokumentai. Taip pat įsitikinkite, ar galite rasti reikalingų dalių ir ar yra specialistas, galintis jį prižiūrėti.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
