Volkswagen Tayron

Tayron kort

Den europeiska Tayron presenterades 2024 och tillverkas i Wolfsburg. Den är byggd på samma MQB evo-plattform som tredje generationens Tiguan, men är nästan 4,8 meter lång, vilket ger mer utrymme i kabinen och bagageutrymmet. Med bensin- och dieselmotorer kan man välja en tredje rad sittplatser.

Namnet Tayron användes tidigare för en annan Volkswagen SUV som tillverkades i Kina. Den Tayron som säljs i Europa är en separat modell, så vid inköp från utlandet är det viktigt att säkerställa att det är den europeiska versionen.

Tayron och Tiguan Allspace — vad skiljer dem åt

Tiguan Allspace (2017–2024) var en förlängd andra generationens Tiguan, medan Tayron är en separat modell med egen design och nyare teknik. Den har större skärmar, nyare multimediasystem, växellådsreglage vid ratten och fler hjälpsystem för körning.

Den viktigaste tekniska skillnaden är att laddhybrider eHybrid har tillkommit, vilka Tiguan Allspace saknade. Om du söker en stor Volkswagen SUV med mindre budget är det värt att jämföra med Tiguan Allspace, men för dem som vill ha nyare teknik och hybridbilar passar Tayron bättre.

Eftersom modellen är ny, är det vanligt att man hittar 1–2 år gamla bilar på begagnatmarknaden, ofta efter leasing eller demonstrationsbilar.

Motorer och växellådor

Bensinmotorer — 1.5 eTSI lätt hybrid (cirka 150 hk) och 2.0 TSI (cirka 204 eller 265 hk) med fyrhjulsdrift 4MOTION. Dieselmotorer — 2.0 TDI cirka 150 hk med framhjulsdrift och cirka 193 hk med 4MOTION.

Laddhybrider eHybrid finns med cirka 204 och 272 hk. Deras batteri är cirka 20 kWh, så enligt tillverkaren kan man köra cirka 100 km enbart på el; i verkligheten, särskilt på vintern, blir det mindre. Hybriderna laddas med växelström och på snabbladdningsstationer, men har bara fem sittplatser.

Alla Tayron-motorer är kombinerade med DSG-automatväxellåda. För de som ofta kör mellan städer är 2.0 TDI ofta det mest rationella valet, medan de som främst kör i staden och kortare sträckor och har möjlighet att ladda, bör välja eHybrid.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Tayron

DSG-växellådan ska växla smidigt, utan ryckningar när man kör ifrån och vid låg hastighet. Fråga om servicehistoriken och om bilen har skötts i officiell service, eftersom det gör det lättare att utnyttja kvarvarande tillverkargaranti.

Kontrollera dieselbilen för fel på partikelfilter (DPF) och AdBlue-system. För laddhybriden — hur mycket man verkligen kan köra på el, om laddningen fungerar och om laddningskabeln finns med i paketet.

Kontrollera att programvaran för multimediasystemet är uppdaterad och testa kamerorna och hjälpsystemen. Om bilen har sju sittplatser, kontrollera tillståndet och mekanismen för tredje radens säten. Kontrollera historien via VIN-koden.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste Tayron-utförandena som finns i Europa.

Jämförelse av Tayron-utrustningsnivåer

För de flesta köpare är det bästa valet Life eller Elegance med 2.0 TDI-motorn eller eHybrid, om du kan ladda hemma. R-Line är värt att välja för dess utseende.

Vanliga frågor