Yamaha Drag Star 650 (XVS 650): klassinen kruisari ja mitä tarkistaa
Yamaha Drag Star 650 (XVS 650) — 1997–2016 vuosina valmistettu klassisen tyyppinen kruisari 649 cm³ V-muotoisella kaksisylinterisellä moottorilla ja kardaanivälityksellä. Katsotaan versioita, tekniikkaa ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Drag Star 650 lyhyesti
Drag Star 650 on matala, kevyt ja mukava kruisari, joka on erittäin suosittu Euroopassa. Se on valmistettu lähes kaksi vuosikymmentä, joten käytetyn markkinat tarjoavat runsaasti valinnanvaraa.
Se arvostetaan luotettavuudestaan, yksinkertaisesta tekniikastaan ja kyvyistään soveltua sekä aloittelijoille että kokeneille kuljettajille.
Versiot — miten ne eroavat
Yleensä tavataan kaksi versiota: Custom — matalampi, yksinkertaisempi varustelu ja Classic — leveämmillä siivillä, enemmän kromia ja mukavampi istuin. Classicissa on usein tuulilasit ja matkalaukut.
Melkein kahden vuosikymmenen aikana mallia on paranneltu pienillä yksityiskohdilla, ja myöhemmissä esimerkeissä on ilmestynyt polttoaineen ruiskutus ja uudempi elektroniikka.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on ilmajäähdytteinen 649 cm³ V-muotoinen kaksisylinterinen, joka on rauhallinen ja tasainen. Se voi soveltua A2-luokan kuljettajille, jos teho ei ylitä 35 kW — tarkista tarkka teho dokumenteista.
Vaihteisto on viisivaihteinen, teho välitetään kardaanilla, joten ei tarvitse huolehtia ketjun huollosta.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Drag Star 650
Tarkista moottori: se tulee käynnistyä helposti ja toimia tasaisesti. Kokeile kytkintä ja vaihteiden vaihtoa, tarkista öljynvuodot.
Tarkista kromatut, ruostetta pakoppa, akselivälit, jarruja ja takakardaanin. Tarkista myös akku ja sähkövarusteet.
Monet moottoripyörät on varustettu lisälasilla, matkatavaroilla tai tunning-osilla — varmista, mitä on muutettu ja onko se laillista. Putoamisen jäljet siivissä ja ohjauspyörässä voivat viitata vakavampiin ongelmiin.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme, mitä tavallisesti tavataan Euroopassa.
Drag Star 650 Custom
1997–2016Alhaisempi, yksinkertaisempi versio.
- Kapeampi sisustus
- Alhaisempi istuma-asento
- Kevyempi ohjaus
Drag Star 650 Classic
1997–2016Mukavampi, enemmän kromia.
- Leveä sisustus ja siivet
- Usein — tuulilasit ja matkatavaralokero
- Mukavampi istuma-asento
Versioiden vertailu
| Custom | Classic | |
|---|---|---|
| Kelle sopii | Yksinkertaisempaa tyyliä | Mukava matkailija |
| Varustelu | Yksinkertaisempi | Paljon kromia |
| Vaihteisto | Kardaaniveto | Kardaaniveto |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ |
Monille sopii Classic – mukavampi ja rikkaampi. Custom – yksinkertaisempi ja halvempi vaihtoehto.
Plussat
- Sileä ja luotettava moottori
- Kardaaniveto – ei tarvitse huoltoa ketjuun
- Matala istuin, helppo ohjaus
- Laaja varustevalikoima
Miinukset
- Vähän urheilullinen ohjaus
- Paljon kromia — tarvitsee puhdistaa
- Rajoitettu teho moottoritiellä
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiiko Drag Star 650 A2-luokkaan?
Usein kyllä, mutta tehoa pitää tarkistaa moottoripyörän asiakirjoista, sillä se ei saa ylittää A2-rajoja.
Mitä eroa on Drag Star 650 Customin ja Classicin välillä?
Classicissa on leveämpi sivupelti, enemmän kromia ja mukavampi istuin; Custom on yksinkertaisempi ja kevyempi.
Onko Drag Star 650:ssä ketjua?
Ei, teho välitetään kardaanilla, joten ketjun voitelua ei tarvitse.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























