English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 156: Twin Spark, JTD ir V6 varikliai bei komplektacijos
Alfa Romeo 156 (1997–2007 m.) — sportiško charakterio vidutinės klasės sedanas ir universalas Sportwagon, iki šiol mėgstamas entuziastų. Apžvelgiame variklius, komplektacijas ir tai, ką būtina patikrinti pirkdami naudotą automobilį.
156 trumpai
Alfa Romeo 156 pristatytas 1997 m. ir iškart išsiskyrė išraiškingu dizainu: paslėptomis galinėmis durų rankenėlėmis ir ryškiu „trikampiu“ priekyje. Jis gaminamas sedano kėbulu, o nuo 2000 m. — ir universalu Sportwagon.
Automobilis vertinamas už vairavimo malonumą, išskirtinį dizainą ir variklių įvairovę. Kaip ir dauguma senų Alfa, jis reikalauja atidesnės priežiūros, todėl pirkėjui svarbiausia — aiški aptarnavimo istorija.
Kurią 156 rinktis
Ankstyvieji automobiliai (iki 2003 m.) turi pirminį priekį ir paprastesnę apdailą, o atnaujintas modelis (nuo 2003 m.) gavo naują priekinį buferį, kitus žibintus ir pagerintą saloną.
Jei ieškote geriausios būklės automobilio, vertėtų rinktis atnaujintą versiją su geriau ištobulintais varikliais. Entuziastams skirtas modelis 156 GTA su 3.2 V6 varikliu, bet jis brangesnis ir reikalauja ypač rūpestingos priežiūros.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininių Twin Spark variklių gama apima 1.6, 1.8 ir 2.0 litro versijas, kurių galia svyruoja maždaug nuo 120 iki 155 AG. Taip pat siūlyti 2.5 V6 (apie 190 AG) ir 3.2 V6 modelyje GTA (apie 250 AG).
Dyzeliniai JTD varikliai — 1.9 JTD (apie 105–150 AG, vėlesni — Multijet) ir 2.4 JTD su penkiais cilindrais (apie 136–175 AG). Jie ekonomiški, o vėlesni Multijet varikliai galingesni ir modernesni.
Pavarų dėžė — mechaninė, taip pat siūlyta robotizuota Selespeed ir automatinė dėžė. Tikrinkite, kad jos veiktų sklandžiai.
Ką patikrinti perkant naudotą 156
Priekinė važiuoklė — viena žinomiausių šio modelio silpnųjų vietų: nusidėvėję svirčių įvorės ir rutuliniai šarnyrai sukelia bildesį ir netolygų tempimą. Išbandykite automobilį ant nelygaus kelio ir pasiklausykite bildesių.
Patikrinkite, ar atliktas paskirstymo diržo keitimas (V6 ir Twin Spark varikliams ypač svarbu), ir kaip veikia Selespeed pavarų dėžė, jei automobilis ją turi. Dyzeliniuose JTD patikrinkite, ar variklis neturi galios sutrikimų.
Apžiūrėkite kėbulą ir slenksčius dėl rūdžių, taip pat elektros įrangą — senesni automobiliai čia gali turėti smulkių gedimų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus pavadinimus.
Progression
1997–2007 m.Pagrindinė komplektacija su pagrindine įranga.
- Dažnai — plieniniai arba nedideli lydinio ratlankiai
- Dažnai — kondicionierius
- Paprastesnė salono apdaila
Distinctive
1997–2007 m.Vidutinė komplektacija su didesniu komfortu.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — klimato kontrolė
- Geresnė salono apdaila
Veloce
dalį gamybos laikotarpioSportiškesnė versija su didesniais ratlankiais ir sportinėmis sėdynėmis.
- Dažnai — sportinės sėdynės
- Dažnai — didesni lydinio ratlankiai
- Sportiškesnė salono apdaila
GTA
2002–2005 m.Pati sportiškiausia versija su 3.2 V6 varikliu.
- 3.2 V6 variklis, apie 250 AG
- Specialūs ratlankiai ir kėbulo komplektas
- Sportinė salono apdaila
Komplektacijų palyginimas
| Progression | Distinctive | Veloce | GTA | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Komfortui | Sportiškam stiliui | Entuziastams |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15–16 col. | 16 col. | 16–17 col. | 17–18 col. |
| Salonas | Paprastas | Geresnė apdaila | Sportinis | Sportinis |
| Variklis | 1.6–2.0 TS, 1.9 JTD | 1.8–2.5, 1.9–2.4 JTD | 2.0 TS, 2.5 V6, JTD | 3.2 V6 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka Distinctive su 2.0 Twin Spark ar 1.9 JTD, jei jis gerai prižiūrėtas. GTA — tik entuziastams, pasiruošusiems didesnėms išlaidoms.
Privalumai
- Išraiškingas dizainas ir gerai valdomas automobilis
- Platus variklių pasirinkimas, nuo ekonomiškų JTD iki V6
- Universalo Sportwagon versija
- Charakteringas, sportiškas vairavimas
Trūkumai
- Priekinės važiuoklės detalės dėvisi greitai
- Aptarnavimas gali brangiau kainuoti nei paprastesnių automobilių
- Senesni automobiliai gali turėti rūdžių ir elektros smulkmenų
Dažni klausimai
Kuris Alfa Romeo 156 variklis patikimiausias?
Daugelis meistrų pirmenybę teikia gerai prižiūrimiems 1.9 JTD ir 2.0 Twin Spark varikliams. Tačiau konkretaus automobilio būklė svarbiau už variklio tipą.
Ar verta pirkti 156 su Selespeed?
Selespeed — robotizuota dėžė, kuri gali kelti papildomų problemų. Jei vis tiek renkatės tokį automobilį, išbandykite jį važiuodami ir paprašykite aptarnavimo istorijos.
Kuo skiriasi sedanas ir Sportwagon?
Sportwagon yra universalas su didesne bagažine, o technika ir komplektacijos iš esmės tokios pačios. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek vietos jums reikia.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
