Alfa Romeo 164: vadovų klasės sedanas, V6 ir Twin Spark varikliai
Alfa Romeo 164 (1987–1998 m.) — didelis priekinių ratų varomas vadovų klasės sedanas su Pininfarina dizainu, garsėjantis V6 varikliais. Apžvelgiame variklius, versijas ir tai, ką patikrinti pirkdami šį kolekcininkų jau vertinamą automobilį.
164 trumpai
Alfa Romeo 164 sukurtas pagal bendrą platformą su Fiat, Lancia ir Saab modeliais. Dizainą sukūrė Pininfarina, o automobilis pasižymėjo erdviu saloniu, ryškia išvaizda ir variklių, įskaitant V6, įvairove.
Šiandien 164 laikomas senu automobiliu, kurį ieško entuziastai. Dalis automobilių jau turi kolekcinę vertę, o prastos būklės egzemplioriai kelia problemų pirkėjui.
Kurią 164 rinktis
Gamyba tęsėsi nuo 1987 iki 1998 m. Apie 1992 m. automobilis buvo atnaujintas: pakeistas priekis, salonas ir kai kurios įrangos detalės. Vėlesni automobiliai paprastai geriau įrengti.
Daugelis entuziastų ieško V6 versijų, ypač 24 vožtuvų 3.0. Tačiau jos reikalauja gerai prižiūrimų paskirstymo mechanizmų ir didesnių išlaidų, todėl paprastesnis 2.0 Twin Spark gali būti protingesnis pasirinkimas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai — 2.0 Twin Spark (apie 140–150 AG), 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 ir 3.0 V6 (12 ir 24 vožtuvų, apie 185–210 AG). V6 variklių garsas laikomas vienu geriausių tarp senų Alfa.
Dyzelinis 2.5 turbodyzelis (apie 115–125 AG) siūlytas ekonomiškesniam važiavimui, tačiau jis rečiau sutinkamas.
Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė. Dalis V6 versijų turėjo visų ratų pavarą (Q4).
Ką patikrinti perkant naudotą 164
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, ypač slenksčius, ratų arkas ir apatinę dalį. Patikrinkite elektros įrangą: langai, apšvietimas, ekranai ir klimato kontrolė sename automobilyje dažnai nustoja veikti.
V6 varikliams svarbi paskirstymo diržo keitimo istorija ir aušinimo sistemos būklė. Patikrinkite, ar variklis nevartoja per daug alyvos ir nėra neįprastų garsų.
Apžiūrėkite važiuoklę ir stabdžius. Dalių, ypač salono apdailos, paieška gali užtrukti, todėl rinkitės geriausiai išsilaikiusį egzempliorių.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai sutinkamas versijas.
Lusso
1987–1998 m.Komforto versija su daugiau įrangos.
- Dažnai — odinė ar kombinuota apdaila
- Dažnai — kondicionierius ar klimato kontrolė
- Dažnai — elektra valdomi langai
Super
1987–1998 m.Sportiškesnė versija su galingesniu varikliu.
- Dažnai — sportinės sėdynės
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — sportiškesnė važiuoklė
Cloverleaf
dalį gamybos laikotarpioSportiškiausia versija su 3.0 V6 24V varikliu.
- Apie 210 AG V6 variklis
- Dažnai — sportiniai lydinio ratlankiai
- Specialūs Cloverleaf ženklai
Versijų palyginimas
| Lusso | Super | Cloverleaf | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Komfortui | Sportiškam stiliui | Entuziastams |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 15 col. | 15–16 col. | 16 col. |
| Salonas | Prabangesnis | Sportinis | Sportinis |
| Variklis | 2.0 TS, 2.5 V6, 3.0 V6 | 2.0 TS, 2.0 V6 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Šio senesnio modelio kaina labiausiai priklauso nuo būklės. Daugumai pirkėjų tinka geros būklės Super ar Lusso su 2.0 Twin Spark, o V6 Cloverleaf — entuziastams.
Privalumai
- Išraiškingas Pininfarina dizainas
- Erdvus ir komfortiškas salonas
- Charakteringi V6 varikliai
- Kolekcininkų vertinamas modelis
Trūkumai
- Sunku rasti gerą egzempliorių
- Dalių paieška gali būti sudėtinga
- V6 aptarnavimas gali brangiai kainuoti
Dažni klausimai
Ar Alfa Romeo 164 patikimas?
Tai senas automobilis, o jo patikimumas labai priklauso nuo priežiūros istorijos. Gerai prižiūrėtas 164 gali tarnauti, tačiau korozijos ir elektronikos problemų reikia tikėtis.
Kuris 164 variklis geriausias?
Daugelis vertina 3.0 V6 dėl garso ir traukos, tačiau jo priežiūra brangesnė. 2.0 Twin Spark yra paprastesnis ir pigesnis aptarnauti.
Ar 164 turi visų ratų pavarą?
Taip, dalis V6 versijų turėjo visų ratų pavarą Q4, tačiau tokių automobilių mažai. Tikrinkite konkretaus automobilio dokumentus.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























