English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi 200: 1979–1991 m. prabangus Audi sedanas su turbokompresoriumi
Audi 200 – aukštesnės klasės Audi sedanas, gaminamas 1979–1991 m. ir pasižymėjęs penkių cilindrų turbo varikliais. Straipsnyje apžvelgiame jo istoriją, variklius, versijas ir tai, ką verta patikrinti prieš perkant tokį klasikinį automobilį.
Audi 200 trumpai
Audi 200 buvo prabangesnė ir galingesnė Audi 100 versija. Jis išsiskyrė turbokompresoriais, turtinga įranga ir savita išvaizda, o vėliau gavo ir quattro visų ratų pavarą.
Šiandien tai retas klasikinis automobilis, kurį domina kolekcininkai. Dauguma išlikusių automobilių yra seni, todėl svarbiausia – kėbulo būklė ir istorija.
Kurią versiją rinktis
Gamybos metu modelis kito: pirmoji karta (iki 1983 m.) turėjo kitokį kėbulą, o vėlesni automobiliai gavo aerodinamiškesnį kėbulą ir modernesnę techniką.
Renkantis svarbiau už gamybos metus yra originalumas, kėbulo būklė ir aptarnavimo istorija. Dalių paieška gali užtrukti.
Varikliai ir pavarų dėžės
Audi 200 siūlyti penkių cilindrų benzininiai varikliai su turbokompresoriumi. Galingiausios vėlesnės versijos turėjo 20 vožtuvų variklį. Tikslus galingumas skiriasi pagal metus ir variantą.
Pavarų dėžės – mechaninė arba automatinė. Dalis automobilių turi quattro visų ratų pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą Audi 200
Pirmiausia – korozija: slenksčiai, arkos, durų apačios ir bagažinės dugnas. Tokio amžiaus automobiliui tai pagrindinė rizika.
Patikrinkite turbokompresoriaus, variklio ir pavarų dėžės būklę, pasiklausykite neįprastų garsų. Paprašykite aptarnavimo istorijos.
Pasitikrinkite, ar yra atsarginių dalių ir ar automobilį galima įregistruoti Lietuvoje.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
200 Turbo
Visos versijosPagrindinė turbo versija.
- Penkių cilindrų turbo variklis
- Dažnai — turtinga įranga
- Priekinė pavara
200 quattro
Visos versijosVersija su visų ratų pavara.
- Visų ratų pavara
- Turbo variklis
- Pasitaiko rečiau
200 quattro 20V
Vėlyvesnės versijosGalingiausia versija.
- 20 vožtuvų variklis
- Visų ratų pavara
- Pasitaiko labai retai
Komplektacijų palyginimas
| 200 Turbo | 200 quattro | 200 quattro 20V | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Prabangaus klasikinio automobilio mėgėjams | Žiemos sąlygoms ir entuziastams | Kolekcininkams |
| Pavara | Priekinė | Visų ratų | Visų ratų |
| Variklis | Turbo | Turbo | Turbo, 20V |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Audi 200 verta rinktis kaip klasikinį automobilį. Svarbiausia – kėbulo būklė ir originalumas.
Privalumai
- Savitas penkių cilindrų turbo variklio garsas
- Quattro pavaros galimybė
- Prabangus klasikinis stilius
- Erdvus salonas
Trūkumai
- Labai ribota pasiūla
- Korozijos rizika dėl amžiaus
- Dalių paieška gali užtrukti
Dažni klausimai
Kuo Audi 200 skiriasi nuo Audi 100?
Audi 200 turėjo turbokompresorių ir geresnę įrangą, o Audi 100 buvo paprastesnė, mažiau galinga versija.
Ar Audi 200 tinka kasdieniam naudojimui?
Gali tikti, jei automobilis geros būklės, bet dėl amžiaus priežiūros reikės daugiau nei naujesnio automobilio.
Ko labiausiai bijoti perkant?
Korozijos ir neaiškios istorijos. Atidžiai apžiūrėkite kėbulo apačią ir paprašykite dokumentų.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
