English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi 200: 1979–1991 r. luksusowy sedan Audi z turbodoładowaniem
Audi 200 – luksusowy sedan Audi klasy wyższej, produkowany w latach 1979–1991 i wyróżniający się pięciocylindrowymi turbodoładowanymi silnikami. W artykule przyjrzymy się jego historii, silnikom, wersjom i temu, co warto sprawdzić przed zakupem takiego klasycznego samochodu.
Audi 200 krótko
Audi 200 była luksusową i mocniejszą wersją Audi 100. Wyróżniał się turbodoładowaniem, bogatym wyposażeniem i charakterystycznym wyglądem, a później otrzymał także napęd quattro na cztery koła.
Dziś jest to rzadki klasyczny samochód, który interesuje kolekcjonerów. Większość zachowanych samochodów jest stara, dlatego najważniejsze jest stan karoserii i historia.
Którą wersję wybrać
W trakcie produkcji model się zmieniał: pierwsza generacja (do 1983 r.) miała inną karoserię, a późniejsze samochody otrzymały bardziej aerodynamiczną karoserię i nowocześniejszą technikę.
Wybierając, ważniejsze niż rok produkcji jest oryginalność, stan karoserii i historia serwisowania. Poszukiwanie części może potrwać.
Silniki i skrzynie biegów
Audi 200 oferuje pięciocylindrowe benzynowe silniki z turbodoładowaniem. Najmocniejsze późniejsze wersje miały silnik z 20 zaworami. Dokładna moc różni się w zależności od roku i wariantu.
Skrzynie biegów – mechaniczna lub automatyczna. Część samochodów ma napęd quattro na cztery koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Audi 200
Po pierwsze – korozja: progi, drzwi od dołu i podłoga bagażnika. Dla samochodu tego wieku jest to główne ryzyko.
Sprawdź stan turbodoładowania, silnika i skrzyni biegów, posłuchaj niezwykłych dźwięków. Poproś o historię serwisową.
Sprawdź, czy są części zamienne i czy samochód można zarejestrować w Polsce.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wykończenia.
200 Turbo
Wszystkie wersjePodstawowa wersja turbo.
- Pięciocylindrowy silnik turbo.
- Często — bogate wyposażenie
- Napęd na przednie koła
200 quattro
Wszystkie wersjeWersja z napędem na wszystkie koła.
- Napęd na wszystkie koła
- Silnik turbo
- Występuje rzadziej
200 quattro 20V
Późniejsze wersjeNajsilniejsza wersja.
- Silnik o pojemności 20 jednostek
- Napęd na wszystkie koła
- Bardzo rzadko spotykany
Porównanie wersji wyposażenia
| 200 Turbo | 200 quattro | 200 quattro 20V | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Miłośnikom luksusowych klasycznych samochodów | Dla zimowych warunków i entuzjastów | Dla kolekcjonerów |
| Skrzynia biegów | Napęd przedni | Napęd na wszystkie koła | Napęd na wszystkie koła |
| Silnik | Turbo | Turbo | Turbo, 20 zaworów |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Audi 200 to dobry wybór jako klasyczny samochód. Najważniejsze – stan karoserii i oryginalność.
Zalety
- Charakterystyczny dźwięk pięciocylindrowego turbodoładowanego silnika
- Możliwość napędu Quattro
- Luksusowy klasyczny styl
- Przestronny wnętrze
Wady
- Bardzo ograniczona oferta
- Ryzyko korozji z powodu wieku
- Wyszukiwanie części może potrwać
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Audi 200 od Audi 100?
Audi 200 miała turbodoładowanie i lepsze wyposażenie, a Audi 100 była prostszą, mniej mocną wersją.
Czy Audi 200 nadaje się do codziennego użytku?
Może się nadawać, jeśli samochód jest w dobrym stanie, ale z powodu wieku wymaga więcej konserwacji niż nowszy samochód.
Czego najbardziej się bać przy zakupie?
Korozji i niejasnej historii. Dokładnie sprawdź dno karoserii i poproś o dokumenty.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
