English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi 200: 1979–1991 g. prestižs Audi sedans ar turbokompresoru
Audi 200 – augstākās klases Audi sedans, ražots no 1979 līdz 1991 g. un pazīstams ar pieccilindru turbo dzinējiem. Šajā rakstā apskatīsim tā vēsturi, dzinējus, versijas un ko jāpārbaudā pirms iegādājoties šādu klasisko automobili.
Audi 200 īsi
Audi 200 bija prestižāka un spēcīgāka Audi 100 versija. Tas izcēlās ar turbokompresoriem, bagātīgu aprīkojumu un savdabīgu izskatu, bet vēlāk ieguva arī quattro visu riteņu pārvadājumus.
Šodien tas ir reti sastopams klasiskais automobils, kas interesē kolekcionārus. Daudzi no saglabātajiem automobiļiem ir veci, tādēļ svarīgākā ir korpusa stāvoklis un vēsture.
Kuru versiju izvēlēties
Ražošanas laikā modelis mainījās: pirmā ģenerācija (līdz 1983 g.) bija ar citu korpusu, bet vēlākie automobiļi ieguva aerodinamiskāku korpusu un modernāku tehniku.
Izvēloties svarīgākais ir oriģinālums, korpusa stāvoklis un uzturēšanas vēsture. Dažu detaļu meklēšana var aizņemt laiku.
Dzinēji un pārvadājumu kārba
Audi 200 piedāvā pieccilindru benzīna dzinējus ar turbokompresoru. Spēcīgākās vēlākas versijas bija ar 20 vārstu dzinēju. Precīzs spēks atšķiras pēc gadiem un variantiem.
Pārvadājumu kārba – mehāniskā vai automātiskā. Daži automobiļi ir ar quattro visu riteņu pārvadājumiem.
Ko pārbaudīt iegādājoties lietotu Audi 200
Pirmkārt – korozija: slēpņi, arkas, durvju apakšas un bagāžnieka dūmis. Šāda vecuma automobīlim šis ir galvenais risks.
Pārbaudiet turbokompresora, dzinēja un pārvadības kārbas stāvokli, klausieties neparastiem skaņiem. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi.
Pārbaudiet, vai ir rezervju daļas un vai automobili var reģistrēt Latvijā.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
200 Turbo
Visas versijasGalvenā turbo versija.
- Piecu cilindru turbo dzinējs
- Dažreiz — bagāta aprīkojuma
- Priekšējā pārvadība
200 quattro
Visas versijasVersija ar visu riteņu pārvadību.
- Visu riteņu pārvadība
- Turbo dzinējs
- Retāk sastopama
200 quattro 20V
Vēlākās versijasSpēcīgākā versija.
- 20 cilindru dzinējs
- Visu riteņu pārvadība
- Ļoti reti sastopams
Komplektāciju salīdzinājums
| 200 Turbo | 200 quattro | 200 quattro 20V | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pretīgi klasiskā auto mīļotājiem | Ziemas apstākļiem un entuziastiem | Kolekcionāriem |
| Pārvadātājs | Priekšējā | Visu riteņu | Visu riteņu |
| Dzinējs | Turbo | Turbo | Turbo, 20V |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Audi 200 ir tiks kā klasiskā automašīna. Galvenais — kabīnes stāvoklis un oriģinālums.
Priekšrocības
- Īpašs piecu cilindru turbo dzinēja skaņas
- Iespēja ar Quattro pārvadām
- Pretīgs klasiskais stils
- Platns interjers
Trūkumi
- Ļoti ierobežota piedāvājuma
- Korozijas risks dēļ vecuma
- Daļu meklēšana var aizņemt laiku
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc Audi 200 atšķiras no Audi 100?
Audi 200 bija ar turbokompresoru un labāku apgādi, bet Audi 100 bija vienkāršāka, mazāk spēcīga versija.
Vai Audi 200 ir piemērota ikdienas lietošanai?
Var būt piemērota, ja automašīna ir labā stāvoklī, bet dēļ vecuma tiks nepieciešama vairāk rūpēšanās nekā jaunākai automašīnai.
Kādu jābaidās, iegādājoties?
Koroziju un neizskatotu vēsturi. Uzmanīgi pārbaudiet kabīnes apakšu un pieprasiet dokumentus.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
