English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari GTC4Lusso: versijos, varikliai ir ką žinoti perkant naudotą
Ferrari GTC4Lusso — keturvietis grand tourer tipo automobilis, gaminamas 2016–2020 m. ir pakeitęs „Ferrari FF“. Straipsnyje apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti, jei ieškote naudoto GTC4Lusso.
GTC4Lusso trumpai
GTC4Lusso — keturių vietų „Ferrari“ su universalo tipo siluetu, kuris leidžia gauti daugiau vietos bagažui ir keleiviams. Tai praktiškiausias to meto „Ferrari“, tinkantis ir ilgoms kelionėms, ir sportiškam važiavimui.
Modelį 2016 m. pristatė „Ferrari“ kaip FF pakaitalą, o 2020 m. jo gamyba baigėsi. Jį pakeitė kitoks modelis — SUV Purosangue. Todėl naudotų GTC4Lusso jau galima rasti rinkoje.
Versijos ir kurią rinktis
Siūlytos dvi pagrindinės versijos: GTC4Lusso su V12 varikliu ir visų ratų pavara, bei GTC4Lusso T su V8 varikliu ir galinių ratų pavara. Kiekviena turi savo privalumų: V12 — prabangesnė ir galingesnė, o V8 — lengvesnė ir pigesnė eksploatuoti.
Rinktis verta pagal poreikį: jei svarbi visų ratų pavara ir didesnė galia, tinka V12 versija, o jei norisi paprastesnio ir lengvesnio automobilio — T versija.
Varikliai ir pavarų dėžės
GTC4Lusso turi 6,3 l V12 variklį (apie 690 AG), o GTC4Lusso T — 3,9 l V8 su dviem turbokompresoriais (apie 610 AG).
Pavarų dėžė — septynių pavarų su dviguba sankaba. V12 versija turi visų ratų pavarą ir galinių ratų pasukimą, T versija — galinių ratų pavarą.
Ką patikrinti perkant naudotą GTC4Lusso
Svarbiausia — pilna priežiūros istorija oficialiame „Ferrari“ servise. Paprašykite sąskaitų, patikrinkite, ar atlikti visi gamintojo atšaukimo darbai, ir ar atnaujinta programinė įranga.
Apžiūrėkite stabdžių diskus (jei yra keraminiai — jų būklę), ratlankius, kėbulą dėl pažeidimų ir patikrinkite visas elektronines sistemas bei multimediją. Dviguba sankaba turi persijungti sklandžiai, o variklis — veikti be neįprasto triukšmo.
Komplektacijos
Ferrari siūlė tik dvi pagrindines versijas; nurodome jas ir atitinkamas variklių konfigūracijas.
GTC4Lusso
V12 versijaPagrindinė versija su V12 varikliu.
- 6,3 l V12 variklis
- Visų ratų pavara su galinių ratų pasukimu
- Prabangus keturvietis salonas
GTC4Lusso T
V8 versijaSu V8 turbo varikliu ir galinių ratų pavara.
- 3,9 l V8 turbo variklis
- Galinių ratų pavara
- Lengvesnė už V12 versiją
Ferrari GTC4Lusso palyginimas
| FF (pirmtakas) | GTC4Lusso | GTC4Lusso T | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikiniam grand tourer mėgėjui | Prabangiam keturviečiui | Lengvesniam, paprastesniam pasirinkimui |
| Variklis | 6,3 l V12 | 6,3 l V12 | 3,9 l V8 turbo |
| Galia (apie) | 660 AG | 690 AG | 610 AG |
| Pavara | Visų ratų | Visų ratų | Galinių ratų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas priklauso nuo poreikių: V12 versija galingesnė ir turi visų ratų pavarą, o T — paprastesnė bei lengvesnė.
Privalumai
- Praktiškas keturvietis „Ferrari“
- Erdvi bagažinė
- Galinių ratų pasukimas ir V12 varikliai
- Tinka kasdieniam naudojimui
Trūkumai
- Labai brangi priežiūra ir dalys
- Aukšta naudotų automobilių kaina
- Svarbi dokumentuota istorija
Dažni klausimai
Kiek vietų turi GTC4Lusso?
Keturias — tai keturvietis „Ferrari“.
Kuo skiriasi GTC4Lusso ir GTC4Lusso T?
Pirmasis turi V12 variklį ir visų ratų pavarą, antrasis — V8 turbo variklį ir galinių ratų pavarą.
Kokį modelį pakeitė GTC4Lusso?
Jis pakeitė „Ferrari FF“.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
