English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari GTC4Lusso: generace, motory a co vědět při nákupu použitého
Ferrari GTC4Lusso je čtyřmístný automobil typu grand tourer, vyráběný v letech 2016–2020 a nahradil model „Ferrari FF“. V článku si projdeme generace, motory a to, co je důležité zkontrolovat, pokud hledáte použité GTC4Lusso.
GTC4Lusso stručně
GTC4Lusso je čtyřmístný Ferrari s karoserií typu kombi, která nabízí více místa pro zavazadla a cestující. Je to nejpraktičtější Ferrari své doby, vhodný jak pro dlouhé cesty, tak pro sportovní jízdu.
Model byl představen v roce 2016 jako nástupce FF a jeho výroba skončila v roce 2020. Nahradil ho jiný model – SUV Purosangue. Proto už lze použité GTC4Lusso najít na trhu.
Generace a kterou zvolit
Nabízely se dvě hlavní verze: GTC4Lusso s motorem V12 a pohonem všech kol, a GTC4Lusso T s motorem V8 a pohonem zadních kol. Každá má své výhody: V12 je luxusnější a výkonnější, zatímco V8 je lehčí a levnější v provozu.
Výběr záleží na potřebách: pokud je důležitý pohon všech kol a větší výkon, je vhodná verze V12, pokud chcete jednodušší a lehčí automobil – verze T.
Motory a převodovky
GTC4Lusso má motor V12 o objemu 6,3 litru (cca 690 k) a GTC4Lusso T motor V8 o objemu 3,9 litru s dvěma turbodmychadly (cca 610 k).
Převodovka je sedmistupňová s dvojitým spojením. Verze V12 má pohon všech kol a zádní diferenciál, verze T pohon zadních kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého GTC4Lusso
Nejdůležitější je úplná servisní historie v oficiálním servisu „Ferrari“. Požádejte o účty, zkontrolujte, zda byly provedeny všechny opravy podle výzvy výrobce, a zda byla aktualizována software.
Zkontrolujte brzdové kotouče (pokud jsou keramické – jejich stav), kolenová klouba, karoserii na poškození a zkontrolujte všechny elektronické systémy i multimédii. Dvojitá spojka musí přepínat hladce a motor musí běžet bez neobvyklého hluku.
Vybavení
Ferrari nabízela pouze dvě hlavní verze; uvádíme je spolu s odpovídajícími konfiguracemi motorů.
GTC4Lusso
Verze s V12 motoremHlavní verze s V12 motorem.
- Motor V12 o objemu 6,3 litru
- Pohon všech kol s možností pohonu zadních kol
- Luxusní čtyřmístná kabina
GTC4Lusso T
Verze s V8 motoremS turbo motorem V8 a pohonem zadních kol.
- Turbo motor V8 o objemu 3,9 litru
- Pohon zadních kol
- Lehčí než verze s V12 motorem
Porovnání Ferrari GTC4Lusso
| FF (pirmtakas) | GTC4Lusso | GTC4Lusso T | |
|---|---|---|---|
| Kdo to potřebuje | Pro klasického milovníka grand tourerů | Pro luxusní čtyřdveřové vozy | Pro lehčí a jednodušší volbu |
| Motor | 6,3 l V12 | 6,3 l V12 | 3,9 l V8 turbo |
| Výkon (přibližně) | 660 k | 690 k | 610 k |
| Převodovka | Pohon všech kol | Pohon všech kol | Pohon zadních kol |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€€ | €€€€ | €€€ |
Nejistější volba pro kupujícího závisí na jeho potřebách: verze V12 je výkonnější a má pohon všech kol, zatímco T je jednodušší a lehčí.
Výhody
- Praktický čtyřmístný Ferrari
- Prostorná kufr
- Zadní pohon a motory V12
- Vhodné pro každodenní použití
Nevýhody
- Velmi drahá údržba a náhradní díly
- Vysoká cena použitých vozů
- Důležitá zdokumentovaná historie
Časté otázky
Kolik míst má GTC4Lusso?
Čtyři – to je čtyřmístný Ferrari.
V čem se liší GTC4Lusso a GTC4Lusso T?
První má motor V12 a pohon všech kol, druhý motor V8 turbo a pohon zadních kol.
Jaký model nahradil GTC4Lusso?
Vyměnil si "Ferrari FF".
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
