English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Roma: versijos, variklis ir ką žinoti perkant
Ferrari Roma — kasdieniam naudojimui pritaikytas „Grand Tourer“ kupė, pristatytas 2019 m. ir pardavinėjamas nuo 2020 m. Aptariame Roma ir Roma Spider versijas, variklį ir tai, ką patikrinti ieškant naudoto automobilio.
Roma trumpai
Roma — dviejų durų Ferrari kupė su 2+ sėdimų vietų išdėstymu, kurią kuriant buvo semtasi įkvėpimo iš 1950–1960 m. Romos „la dolce vita“ stiliaus. Automobilis aiškiai orientuotas į komfortą ir kasdienį naudojimą, bet išlaiko sportinį Ferrari charakterį.
Kėbulas elegantiškas ir santūrus, be agresyvių aerodinaminių detalių. Salonas skaitmeninis, su dideliu prietaisų skydeliu ir atskiru ekranu keleiviui.
Kurią versiją rinktis
Roma — kupė su standžiu stogu, o Roma Spider — nuo 2023 m. siūloma versija su drobiniu nuleidžiamu stogu. Spider leidžia važiuoti atviru stogu, bet yra šiek tiek brangesnis.
Dauguma pirkėjų renkasi kupė, nes ji paprastesnė ir pigesnė, o Spider tinka tiems, kam svarbus atviro automobilio pojūtis. Techninė dalis abiejų versijų panaši.
Variklis ir pavarų dėžė
Roma turi 3,9 l V8 dvigubo turbokompresoriaus variklį, kurio galia — apie 620 AG. Variklis sumontuotas priekyje, o pavara — užpakalinių ratų.
Pavarų dėžė — aštuonių pavarų dvigubos sankabos automatinė. Mechaninės dėžės nėra.
Ką patikrinti perkant naudotą Roma
Automobilis dar naujas, todėl svarbiausia — aptarnavimo istorija pas oficialų Ferrari atstovą ir dokumentuota kilmė. Paklauskite, ar atlikti visi gamintojo reikalaujami atnaujinimai ir kvietimai.
Išbandykite visas elektronines sistemas: ekranus, kameras, jutiklius, pakabos režimus ir vairo valdiklius. Apžiūrėkite ratlankius, stabdžių diskus ir kėbulą dėl bet kokių pažeidimų.
Ferrari kaina ir priežiūros išlaidos aukštos, todėl prieš pirkdami užsisakykite nepriklausomą apžiūrą pas specialistą. Taip pat išsiaiškinkite, ar galioja gamintojo garantija ar prailginta garantija.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas ir komplektacijas.
Roma
2020–Kupė su standžiu stogu.
- 3,9 l V8 dvigubo turbokompresoriaus variklis
- Dvigubos sankabos aštuonių pavarų dėžė
- 2+ sėdimų vietų salonas
Roma Spider
2023–Versija su drobiniu nuleidžiamu stogu.
- Ta pati technika kaip kupė
- Drobinis nuleidžiamas stogas
- Dažniausiai brangesnė už kupė
Versijų palyginimas
| Roma | Roma Spider | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam prabangiam važiavimui | Važiavimui atviru stogu |
| Variklis | 3,9 l V8 biturbo, apie 620 AG | 3,9 l V8 biturbo, apie 620 AG |
| Pavarų dėžė | 8 pavarų, dvigubos sankabos | 8 pavarų, dvigubos sankabos |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų pakanka kupė versijos. Spider verta rinktis tik tada, jei atviro stogo pojūtis tikrai svarbus.
Privalumai
- Elegantiškas dizainas
- Galingas ir lankstus V8 variklis
- Komfortas kasdieniam naudojimui
- Modernus skaitmeninis salonas
Trūkumai
- Labai aukšta kaina ir priežiūros išlaidos
- Galinės sėdynės tinka tik vaikams ar trumpoms kelionėms
- Nedidelis naudotų automobilių pasiūlymas
Dažni klausimai
Kokį variklį turi Ferrari Roma?
3,9 l V8 dvigubo turbokompresoriaus variklį, kurio galia apie 620 AG.
Ar Roma turi mechaninę pavarų dėžę?
Ne, tik aštuonių pavarų dvigubos sankabos automatinę dėžę.
Ar Roma tinka kasdien?
Taip, tai vienas patogiausių kasdieniam važiavimui pritaikytų Ferrari, nors priežiūros ir degalų išlaidos aukštos.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
