Honda CBR 900 RR Fireblade: pirmosios kartos superbaikas ir ką patikrinti
Honda CBR 900 RR Fireblade (1992–2003) — pirmoji Fireblade karta, pakeitusi superbaikų klasę lengvumu ir subalansuotu valdymu. Apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbu žinoti prieš perkant naudotą.
Fireblade trumpai
Fireblade pasirodė 1992 m. ir iš karto išsiskyrė mažesniu svoriu nei konkurentai. Jos filosofija buvo paprasta: ne didžiausia galia, o geriausias galios ir svorio santykis bei lengvas, tikslus valdymas.
Tai buvo viena įtakingiausių superbaikų istorijoje, o šiandien daug senesnių Fireblade vertinama kaip klasika. Naudotų rinkoje jų būklė labai skiriasi, todėl svarbu atidžiai vertinti.
Versijos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (SC28, 1992–1995) turi apie 893 cm³ variklį. Vėlesnės versijos (SC33, 1996–1999) turi apie 918 cm³ variklį, o paskutinės — CBR 929 RR (2000–2001) ir CBR 954 RR (2002–2003) — turi atitinkamai 929 ir 954 cm³ variklius bei elektroninį įpurškimą.
Naujesnės versijos galingesnės, geriau išvystytos ir turi modernesnę įrangą, o ankstyvosios — vertinamos kaip klasika. Konkrečios versijos tikslus nustatymas pagal VIN padeda išvengti klaidų.
Variklis, pavara ir važiuoklė
Variklis — skysčiu aušinamas eilinis keturių cilindrų. Ankstyvosios versijos turi apie 125 AG ir karbiuratorius, vėlesnės (929 ir 954) — apie 150 AG su elektroniniu įpurškimu.
Pavarų dėžė — šešių pavarų, pavara į galinį ratą — grandininė. Važiuoklė skirta sportiniam važiavimui, sėdėjimo padėtis sportiška, todėl ilgose kelionėse gali būti nepatogu.
Ką patikrinti perkant naudotą Fireblade
Šie motociklai dažnai gyvenę sportiškai ir ne visada tvarkingai prižiūrimi, todėl pirmiausia ieškokite kritimo, avarijos ir modifikacijų pėdsakų. Patikrinkite aptakus, rėmą, galinę svirtį ir vairo stebulę.
Karbiuratorinėse versijose patikrinkite, ar variklis tolygiai veikia, o įpurškimo versijose — ar nešviečia gedimo lemputė. Apžiūrėkite aušinimo sistemą, grandinę, žvaigždutes, stabdžius, šakės riebokšlius, galinį amortizatorių ir elektros įrangą. Paprašykite serviso istorijos.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
CBR 900 RR (SC28)
1992–1995Pirmoji karta, apie 893 cm³ variklis.
- 893 cm³ keturių cilindrų variklis
- Karbiuratoriai
- Lengva konstrukcija
CBR 900 RR (SC33)
1996–1999Atnaujinta versija su apie 918 cm³ varikliu.
- 918 cm³ variklis
- Karbiuratoriai
- Atnaujinta išvaizda
CBR 929 RR
2000–2001Versija su 929 cm³ varikliu ir įpurškimu.
- 929 cm³ variklis, apie 150 AG
- Elektroninis įpurškimas
- Atnaujinta važiuoklė
CBR 954 RR
2002–2003Paskutinė šios kartos versija.
- 954 cm³ variklis
- Elektroninis įpurškimas
- Patobulinta važiuoklė
Versijų palyginimas
| SC28 (1992–1995) | SC33 (1996–1999) | 929 RR | 954 RR | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos mėgėjams | Klasikai su geresne technika | Sportiniam važiavimui | Sportiniam važiavimui |
| Degalų sistema | Karbiuratoriai | Karbiuratoriai | Įpurškimas | Įpurškimas |
| Variklis | 893 cm³ | 918 cm³ | 929 cm³ | 954 cm³ |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — 929 RR ar 954 RR dėl įpurškimo ir geresnės įrangos. Ankstyvosios versijos tinka tiems, kam svarbi klasika.
Privalumai
- Legendinė Fireblade filosofija — lengvumas ir valdymas
- Stiprus keturių cilindrų variklis
- Klasikinė vertė
- Patikima Honda konstrukcija
Trūkumai
- Seni egzemplioriai gali būti prastos būklės
- Sportiška sėdėjimo padėtis
- Ankstyvosios versijos turi karbiuratorius
Dažni klausimai
Ar Fireblade tinka pradedančiajam?
Ne. Tai supersportinis motociklas su dideliu galingumu, todėl tinka tik patyrusiems vairuotojams su A kategorija.
Kuo 929 RR skiriasi nuo ankstyvosios Fireblade?
929 RR turi didesnį variklį ir elektroninį įpurškimą, o ankstyvosios versijos — karbiuratorius ir mažesnį darbinį tūrį.
Ar verta pirkti Fireblade kaip klasiką?
Taip, jei egzempliorius tvarkingas ir turi aiškią istoriją, nes pirmosios kartos Fireblade vertinama kaip klasika.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























