English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Elan M100: priekinių ratų kabrioletas (1989–1995) ir ką žinoti
Lotus Elan M100 — antroji Lotus Elan karta, 1989–1995 m. gaminamas priekinių ratų dviejų vietų kabrioletas, sukurtas kartu su Isuzu. Straipsnyje apžvelgiame jo versijas, variklį ir ką patikrinti pirkdami naudotą.
Elan M100 trumpai
Pirmoji Elan (1962–1975) buvo klasikinis galinių ratų sportinis automobilis. Antroji, M100, pasirodė 1989 m. ir buvo visiškai kitokia: priekinių ratų, su Isuzu varikliu ir pavarų dėže.
M100 buvo gaminamas dviejų vietų kabrioleto kėbulu su audeklo stogu. Jis garsėja puikiu valdymu ir balansu, nors priekinių ratų pavara iš pradžių sukėlė Lotus gerbėjų abejonių. Vėliau, 1996–1999 m., jis buvo gaminamas Pietų Korėjoje kaip Kia Elan.
Versijos ir pavadinimai
Iš pradžių modelis buvo parduodamas kaip Elan S1, vėliau Jungtinėje Karalystėje — kaip Elan S2. Dažnai minima ir SE versija, kuri turėjo galingesnį turbo variklį.
Dėl nedidelio tiražo ir sudėtingos istorijos automobiliai skiriasi pagal metus ir rinką, todėl tikslią versiją visada tikrinkite pagal dokumentus.
Variklis ir pavarų dėžė
M100 naudoja Isuzu 1,6 litro DOHC variklį, siūlytą su turbokompresoriumi (apie 165 AG), o kai kuriose versijose — be jo ir mažesnės galios. Pavarų dėžė — penkių pavarų mechaninė.
Konstrukcija — stiklaplasčio kėbulas ant plieninio karkaso, lengvas automobilis. Tai suteikia puikų valdymą, bet kėbulo remontas reikalauja specialisto.
Ką patikrinti perkant Elan M100
Apžiūrėkite plieninį karkasą dėl rūdžių, ypač apatinėje dalyje, taip pat stiklaplasčio kėbulo plyšius ir remontų pėdsakus. Patikrinkite stogo audinį ir sandariklius.
Patikrinkite variklį, turbo (jei yra), aušinimo sistemą, pavarų dėžę ir elektros įrangą. Dalių pasiūla ribotesnė nei populiarių modelių, todėl verta rinktis tvarkingą egzempliorių su aptarnavimo istorija.
Komplektacijos
Pavadinimai skiriasi pagal metus ir rinką; žemiau — dažniausiai sutinkami.
Elan SE
1989–1995Galingesnė turbo versija.
- 1,6 l Isuzu turbo variklis (apie 165 AG)
- Priekinių ratų pavara
- Dažnai — odinis salonas
Elan S1 / S2
1989–1995Pagrindinės ir vėliau atnaujintos versijos.
- 1,6 l Isuzu variklis
- Dažnai — be turbo arba su turbo
- Penkių pavarų mechaninė dėžė
Elan M100 versijų palyginimas
| Elan SE (turbo) | Elan S1 / S2 | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Greitesniam vairavimui | Paprastesniam, pigesniam variantui |
| Variklis | Isuzu 1,6 l turbo, apie 165 AG | Isuzu 1,6 l, kai kuriose versijose be turbo |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | € |
Jei ieškote greitesnio ir ryškesnio varianto, rinkitės SE. S1 / S2 tinka tiems, kam svarbi mažesnė kaina ir paprastesnė mechanika.
Privalumai
- Puikus valdymas ir balansas
- Lengvas ir ryškus kabrioletas
- Isuzu variklis ir mechanika
- Ypatingas Lotus charakteris
Trūkumai
- Priekinių ratų pavara kai kuriems gerbėjams nepatinka
- Dalys ribotos ir ne pigios
- Sudėtingas stiklaplasčio kėbulo remontas
Dažni klausimai
Kuo M100 skiriasi nuo pirmosios Elan?
M100 yra priekinių ratų, su Isuzu varikliu, o pirmoji Elan — galinių ratų Lotus.
Kokį variklį turi M100?
Isuzu 1,6 l DOHC, turbo versijoje apie 165 AG, kai kuriose versijose — be turbo.
Kas yra Kia Elan?
Tai ta pati Elan M100, 1996–1999 m. gaminama Pietų Korėjoje Kia.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
