English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Elan M100: eturatainen kabriolet (1989–1995) ja mitä tietää
Lotus Elan M100 — toinen Lotus Elan -sukupolvi, 1989–1995 valmistettu eturatainen kaksipaikkainen kabriolet, joka kehitettiin yhdessä Isuzun kanssa. Artikkelissa katsomme sen versioita, moottoria ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Elan M100 lyhyesti
Ensimmäinen Elan (1962–1975) oli klassinen takaratainen urheiluauto. Toinen, M100, esiteltiin vuonna 1989 ja oli täysin erilainen: eturatainen, Isuzun moottorilla ja vaihteistolla.
M100 valmistettiin kaksipaikkaisena kabrioletina kangaskatolla. Se tunnetaan erinomaisesta ohjattavuudesta ja tasapainosta, vaikka eturatainen vaihteisto herätti aluksi Lotus-fanien epäilyksiä. Myöhemmin, 1996–1999, sitä valmistettiin Etelä-Koreassa nimellä Kia Elan.
Versiot ja nimet
Aluksi mallia myytiin nimellä Elan S1, myöhemmin Yhdistyneessä kuningaskunnassa nimellä Elan S2. Mainitaan myös SE-versio, joka sai tehokkaamman turbo-moottorin.
Pienen tuotantomäärän ja monimutkaisen historian vuoksi autot eroavat vuosien ja markkinan mukaan, joten tarkista aina tarkka versio asiakirjojen perusteella.
Moottori ja vaihteisto
M100 käyttää Isuzun 1,6-litrainen DOHC-moottoria, joka tarjotaan turboahtimella (noin 165 hv), ja joissakin versioissa ilman sitä ja pienemmällä teholla. Vaihteisto on viisiportainen manuaali.
Rakenne — lasikuituinen runko teräksisellä kehyksellä, kevyt auto. Tämä tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden, mutta korjaus vaatii asiantuntijan.
Mitä tarkistaa ostettaessa Elan M100
Tarkista teräskorin ruosteista, erityisesti alareunasta, sekä lasin katoksen halkeamia ja korjausmerkkejä. Tarkista myös katon verho ja tiivisteet.
Tarkista moottori, turbo (jos sellainen on), jäähdytysjärjestelmä, vaihteisto ja sähkövarusteet. Osien saatavuus on rajoitetumpi kuin suosituimpien mallien kohdalla, joten kannattaa valita kunnossa oleva esimerkki, jolla on huoltohistoria.
Varustelutaso
Nimet vaihtelevat vuosien ja markkinan mukaan; alla on yleisimmin tavattavat.
Elan SE
1989–1995Tehokkaampi turbo-versio.
- 1,6 l Isuzu turbo-moottori (noin 165 hv)
- Etuveto
- Usein nahkaverhoiltu sisustus
Elan S1 / S2
1989–1995Perus- ja myöhemmin päivitetyt versiot.
- 1,6 l Isuzu-moottori
- Usein ilman turboa tai turboa varustettuna
- Viisiportainen manuaalivaihteisto
Elan M100 -versioiden vertailu
| Elan SE (turbo) | Elan S1 / S2 | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Nopeampaan ohjaukseen | Yksinkertaisempaan ja halvempaan vaihtoehtoon |
| Moottori | Isuzu 1,6 l turbo, noin 165 hv | Isuzu 1,6 l, joissain versioissa ilman turboa |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | €€ | € |
Jos etsit nopeampaa ja selkeämpää vaihtoehtoa, valitse SE. S1 / S2 sopii niille, joille on tärkeää pienempi hinta ja yksinkertaisempi mekaniikka.
Plussat
- Erinomainen ohjattavuus ja tasapaino
- Kevyt ja selkeä kabriolet
- Isuzu-moottori ja mekaniikka
- Erityinen Lotus-merkki
Miinukset
- Eturivin vaihteisto ei kaikille faneille miellytä
- Osat ovat rajoitetut ja eivät halpoja
- Monimutkainen lasikattoisen korin korjaus
Usein kysytyt kysymykset
Mitä M100 eroaa ensimmäisestä Elanista?
M100 on etuvetoinen, Isuzu-moottorilla varustettu, kun taas ensimmäinen Elan on takavetoinen Lotus.
Mikä moottori M100:ssä on?
Isuzu 1,6 l DOHC, turbo-versiossa noin 165 hv, joissakin versioissa ilman turboa.
Mikä on Kia Elan?
Se on sama Elan M100, joka valmistettiin Etelä-Koreassa Kia:n toimesta vuosina 1996–1999.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
