Lotus Elan M100

Elan M100 stručně

První Elan (1962–1975) byl klasický sportovní vůz s pohonem zadních kol. Druhý, M100, se objevil v roce 1989 a byl zcela jiný: s pohonem předních kol, motorem a převodovkou od Isuzu.

M100 se vyráběl jako dvoumístný kabriolet s plátěnou střechou. Je známý skvělou ovladatelností a vyvážeností, i když pohon předních kol na začátku vyvolal pochybnosti u fanoušků Lotus. Později, v letech 1996–1999, se vyráběl v Jižní Koreji jako Kia Elan.

Verze a názvy

Na začátku se model prodával jako Elan S1, později ve Velké Británii jako Elan S2. Často se zmiňuje i verze SE, která měla výkonnější turbomotor.

Vzhledem k malému množství vyrobených kusů a složité historii se vozy liší podle roku a trhu, proto vždy zkontrolujte přesnou verzi podle dokumentů.

Motor a převodovka

M100 používá motor Isuzu 1,6 litru DOHC, nabízený s turbodmychadlem (cca 165 k), a v některých verzích bez něj a s menším výkonem. Převodovka je pětistupňová manuální.

Konstrukce — skleněný kárový plášť na ocelovém rámu, lehký vůz. To zajišťuje skvělou ovladatelnost, ale opravy karoserie vyžadují specialistu.

Co zkontrolovat při nákupu Elan M100

Prohlédněte si ocelový rám kvůli rezivění, zejména v dolní části, stejně jako trhliny v okenních skle a stopy oprav. Zkontrolujte střechu a těsnění.

Zkontrolujte motor, turbo (pokud je přítomno), chladicí systém, převodovku a elektrické vybavení. Nabídka dílů je omezenější než u populárních modelů, proto je lepší vybrat si dobře udržovaný exemplář s historií servisu.

Vybavení

Názvy se liší podle let a trhu; níže jsou nejčastěji používané.

Srovnání verzí Elan M100

Pokud hledáte rychlejší a ostrější variant, vyberte SE. S1 / S2 jsou pro ty, kteří chtějí nižší cenu a jednodušší mechaniku.

Časté otázky