Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Lotus Elan M100

Sõiduautod · Toodetud

Lotus Elan M100: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Lotus Elan M100 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site AI Audit — free website audit
Lotus Elan M100
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Lotus

Lotus Elan M100: esivesed kabriolet (1989–1995) ja mis tead

Lotus Elan M100 on teine Lotus Elan põlvkond, 1989–1995 aastatel toodetud esivesed kaheistmeeline kabriolet, mis loodi koos Isuzuga. Artiklis vaatleb selle versioone, mootorit ja mida kontrollida, kui ostad kasutatud.

Elan M100 lühidalt

Esimene Elan (1962–1975) oli klassikaline tagarattaline spordiauto. Teine, M100, ilmus 1989. aastal ja oli täiesti erinev: esivesed, Isuzu mootoriga ja käigukastiga.

M100 toodeti kaheistmeelise kabrioleti kerega ja kangastakuga. See on tuntud oma hea juhtimisega ja tasakaaluga, kuigi esivesed käigukast algul tekitas Lotus'ile abejatust. Hiljem, 1996–1999 aastatel, toodeti seda Lõuna-Koreas Kia Elanina.

Versioonid ja nimetused

Algselt müüdi mudelit Elan S1 nime all, hiljem Suurbritannias Elan S2 nime all. Tihti mainitakse ka SE versiooni, mis oli võimsama turbomootoriga.

Väikese tiraažiga ja keerulise ajalooga tõttu erinevad autod aastate ja turu järgi, seega kontrollige alati täpset versiooni dokumentide järgi.

Mootor ja käigukast

M100 kasutab Isuzu 1,6-liitrise DOHC mootorit, mis pakub turbokompressoriga (umbes 165 hj) ja mõnel versioonil ilma selleta ning väiksema võimsusega. Käigukast on viiekäiguline mehaaniline.

Konstruktsioon on klaasplaatkere pliiastkerega, kerge auto. See tagab hea juhtimise, kuid kere remont nõuab spetsialisti.

Mida kontrollida, kui ostad Elan M100

Kontrollige metallraami roostu, eriti alumises osas, samuti kaablaste kere ja remondi jäljed. Kontrollige katusekatte ja kinnitused.

Kontrollige mootori, turbot (kui see on), jahutussüsteemi, käigukasti ja elektriseadmed. Osade pakkumine on piiratum, seega on parem valida hooldatud näidiseid, millel on hooldushistoria.

REKLAAM Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Väljavõtted

Nimetused erinevad aastate ja turu järgi; allpool on kõige sagedamini leiduvad.

Elan SE

1989–1995

Turboversioon, mis on võimsam.

  • 1,6 l Isuzu turbo mootor (umbes 165 hj)
  • Esirattel käigukast
  • Sagedasti on nahkse interjöör

Elan S1 / S2

1989–1995

Põhiversioonid ja hiljem uuendatud versioonid.

  • 1,6 l Isuzu mootor
  • Sagedasti ilma turbota või turboga
  • Viie käiguga mehaaniline käigukast

Elan M100 versioonide võrdlus

Elan SE (turbo)Elan S1 / S2
Kellele sobibKiiremale juhtimiseksLihtsamale ja odavamale variandile
MootorIsuzu 1,6 l turbo, umbes 165 hjIsuzu 1,6 l, mõnel versioonil ilma turbota
Kasutatud turul hinnad (suhteliselt)€€€

Kui otsite kiiremat ja selgemat varianti, valige SE. S1 / S2 sobib neile, kellele on oluline madalam hinnaklass ja lihtsam mehaanika.

Plussid

  • Hea juhtimine ja tasakaal
  • Kerge ja selge kabriolet
  • Isuzu mootor ja mehaanika
  • Eriline Lotus iseloom

Miinused

  • Ettevedavad rattaedas mõnelest armastajast ei meeldi
  • Osad on piiratud ja ei ole odavad
  • Kompleksne kere korjamine

Korduma kippuvad küsimused

Mis on erinev M100 ja esimene Elan?

M100 on eesratastega, Isuzu mootoriga, aga esimene Elan on tagaratastega Lotus.

Mis mootor on M100-l?

Isuzu 1,6 l DOHC, turboversioonil umbes 165 hj, mõnel versioonil ilma turbota.

Mis on Kia Elan?

See on sama Elan M100, mis toodeti 1996–1999 Lõuna-Koreas Kia poolt.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Lotus Elan M100 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Lotus

Lotus →
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks