Opel Speedster: Lotus pagrindu sukurtas dviejų vietų sportinis automobilis
Opel Speedster (2000–2005) — lengvas dviejų vietų roadsteris, sukurtas kartu su Lotus ir paremtas Elise technika. Straipsnyje apžvelgiame jo variantus, variklius, savybes ir ką svarbu patikrinti pirkdami tokį retą automobilį.
Speedster trumpai
Speedster yra Opel ir Lotus bendras projektas: automobilis pagrįstas Lotus Elise sandara, o gaminamas Lotus gamykloje Hethel mieste Anglijoje. Britų rinkoje jis parduodamas kaip Vauxhall VX220.
Tai nedidelis, lengvas ir labai tiesiogiai važiuojantis automobilis. Variklis įrengtas už vairuotojo, varomi galiniai ratai, o kėbulas sudarytas iš klijuotos aliumininės važiuoklės ir lengvo plastiko dangų.
Variantai — kuo skiriasi
Pagrindinė versija turi 2,2 litro atmosferinį variklį (apie 147 AG). Tai jau leidžia pasiekti sportinę dinamiką, nes automobilis sveria tik apie vieną toną.
Nuo 2003 m. siūloma Turbo versija su 2,0 litro turbo varikliu (apie 200 AG) ir sportiškesne nuostata. Retesni yra specialūs variantai bei automobiliai su pasirenkamu kietu stogu.
Varikliai ir pavarų dėžė
Abu varikliai priklauso Opel (GM) Ecotec šeimai, todėl atsarginių dalių ir diagnostikos pasiekiamumas geresnis nei Lotus variklių. Pavarų dėžė — mechaninė 5 pakopų.
Vairo stiprintuvo nėra, todėl automobilis jaučiamas labai tiesiogiai, bet parkuojantis reikia daugiau jėgos. Stogas — lengvas medžiaginis, nuimamas rankomis.
Ką patikrinti perkant naudotą Speedster
Būtinai patikrinkite, ar automobilis nebuvo avarijoje ar intensyviai naudotas trasoje: aliumininė važiuoklė taisoma specialiai, o tai brangu. Apžiūrėkite pakabos svirtis, rėmo sujungimus ir korozijos žymes.
Variklio atveju svarbi aptarnavimo istorija, paskirstymo pavaros būklė ir aušinimo sistema. Pažiūrėkite, ar stogas sandarus, ar durų užraktai veikia ir ar nėra drėgmės salone.
Komplektacijos
Speedster gamintas nedideliais kiekiais, todėl skirstomas ne pagal daug komplektacijų, o pagal variklį ir pasirenkamą įrangą.
2.2 (147 AG)
2000–2005Pagrindinė versija su atmosferiniu varikliu.
- Lengvas, apie vieną toną sveriantis kėbulas
- 5 pakopų mechaninė dėžė
- Dažnai — be kondicionieriaus
Turbo (apie 200 AG)
nuo 2003Galingesnė versija su turbo varikliu.
- 2,0 litro turbo variklis
- Sportiškesnė važiuoklė
- Dažnai — specialūs ratlankiai
Su kietu stogu
2000–2005Variantai su pasirenkamu kietu stogu ar šildymu.
- Kietas stogas — mažiau triukšmo
- Dažnai — geresnė apsauga nuo drėgmės
- Retesnis pasirinkimas
Variantų palyginimas
| 2.2 | Turbo | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Savaitgalio sportui | Dinamiškam vairavimui |
| Variklis | 2,2 l, apie 147 AG | 2,0 l turbo, apie 200 AG |
| Pavarų dėžė | Mechaninė 5 pakopų | Mechaninė 5 pakopų |
| Kasdienis naudojimas | Ribotas praktiškumas | Ribotas praktiškumas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ |
Pirkėjui, vertinančiam paprastą ir jautrų vairavimą, 2.2 yra pakankama; Turbo skirta tiems, kam reikia daug daugiau dinamikos.
Privalumai
- Labai lengvas, tiksliai valdomas automobilis
- Lotus sukurta technika
- Opel/GM variklis lengviau aptarnaujamas nei Elise
- Retas ir išskirtinis modelis
Trūkumai
- Nepraktiškas kasdienai: mažas bagažas, sudėtingas įlipimas
- Vairo stiprintuvo nėra
- Po avarijos remontas gali būti brangus
Dažni klausimai
Ar Speedster tai ta pati Elise?
Ne visai. Jis naudoja Elise sandaros principus, bet turi savo kėbulą ir Opel/GM variklį. Todėl aptarnavimas ir dalys skiriasi.
Ar Speedster tinka kasdienai?
Nelabai. Jis žemas, triukšmingesnis ir turi mažai vietos bagažui, todėl dažniau tampa savaitgalio ar kolekciniu automobiliu.
Kuo Speedster skiriasi nuo VX220?
VX220 — tai Vauxhall pavadinimas britų rinkai. Techniškai tai tas pats automobilis su dešiniuoju vairu.
Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























