English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Speedster: Sportovní dvousedadlový automobil postavený na základě Lotusu
Opel Speedster (2000–2005) — lehký dvousedadlový roadster, vyvinutý společně s Lotusem a založený na technice Elise. V článku si projdeme jeho varianty, motory, vlastnosti a co je důležité zkontrolovat při nákupu takového vzácného automobilu.
Speedster krátce
Speedster je společný projekt Opelu a Lotusu: automobil postavený na základě konstrukce Lotus Elise a vyráběný v továrně Lotus v Hethelu v Anglii. Na britském trhu se prodává jako Vauxhall VX220.
Jedná se o malý, lehký a velmi přímý automobil. Motor je umístěn za řidičem, poháněny jsou zadní kola, a karoserie je složena z lepené hliníkové podvozku a lehkého plastového krytu.
Varianty — v čem se liší
Základní verze má 2,2litrový atmosférický motor (cca 147 k). To již umožňuje dosáhnout sportovní dynamiky, neboť automobil váží pouze kolem jedné tuny.
Od roku 2003 je k dispozici Turbo verze s 2,0litrovým turbomotorem (cca 200 k) a sportovnějším nastavením. Vzácnější jsou speciální varianty a automobily s volitelnou pevnou střechou.
Motory a převodovka
Oba motory patří do rodiny Opel (GM) Ecotec, proto je dostupnost náhradních dílů a diagnostika lepší než u motorů Lotus. Převodovka — mechanická pětistupňová.
Servořízení není, proto se automobil jezdí velmi přímě, ale při parkování je potřeba více síly. Střecha — lehká, odnímatelná ručně.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Speedsteru
Zkontrolujte, zda auto nebylo v nehodě nebo intenzivně používáno na silnici: hliníková podvozková skříň se opravuje zvlášť a to je drahé. Zkontrolujte stav tlumičů, spojů rámu a známky korozí.
V případě motoru je důležitá historie údržby, stav rozdělovacího převodovky a chladicí soustava. Zkontrolujte, zda je střecha těsná, zda fungují zámky dveří a zda není vlhkost v interiéru.
Výbava
Speedster se vyráběl v malých sériích, proto se dělí ne podle mnoha výbav, ale podle motoru a vybavení podle volby.
2.2 (147 AG)
2000–2005Základní verze s atmosférickým motorem.
- Lehký, asi tunový karoserie
- Pětistupňová manuální převodovka
- Často – bez klimatizace
Turbo (apie 200 AG)
od roku 2003Silnější verze s turbomotorem.
- 2,0litrový turbomotor
- Sportovnější podvozek
- Často – speciální kola
Su kietu stogu
2000–2005Varianty s volitelnou pevnou střechou nebo vytápěním.
- Pevný střech — méně hluku
- Často — lepší ochrana před vlhkostí
- Méně častý výběr
Porovnání variant
| 2.2 | Turbo | |
|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pro víkendový sport | Pro dynamické řízení |
| Motor | 2,2 l, asi 147 k | 2,0 l turbo, asi 200 k |
| Převodovka | Manuální, 5 stupňů | Manuální, 5 stupňů |
| Každodenní použití | Omezená praktičnost | Omezená praktičnost |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ |
Kupující, který oceňuje jednoduché a pohodlné řízení, bude spokojen s 2.2; Turbo je pro ty, kteří potřebují mnohem více dynamiky.
Výhody
- Velmi lehký a přesně ovladatelný automobil
- Technika vyvinutá Lotusem
- Motor Opel/GM je snazší udržovat než Elise
- Vzácný a výjimečný model
Nevýhody
- Nepraktický pro každodenní použití: malý kufr, složitý nástup
- Není zde posilovač řízení
- Po nehodě může být opravy drahé
Časté otázky
Je Speedster stejný jako Elise?
Ne úplně. Používá principy konstrukce Elise, ale má vlastní karoserii a motor Opel/GM. Proto se liší údržba a náhradní díly.
Je Speedster vhodný pro každodenní použití?
Vůbec ne. Je nízký, hlučnější a má málo místa pro zavazadla, proto se často stává automobil pro víkendy nebo sběratelské účely.
V čem se Speedster liší od VX220?
VX220 je Vauxhallovo označení pro britský trh. Technicky se jedná o stejný automobil s pravým řízením.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
