Rover 12

Rover 12 trumpai

Rover 12 buvo vidutinės klasės šeimos automobilis, kuris per beveik pusę amžiaus keitėsi iš esmės. Ankstyviausias Rover 10-12 pasirodė 1905 m. su keturių cilindrų 1767 cm³ varikliu, o vėliau pavadinimas buvo naudojamas dviejų cilindrų, rankoviniais vožtuvais ir kitiems automobiliams.

1930-aisiais Rover 12 tapo kokybiškų, ramiai važiuojančių sedanų pavadinimu, o paskutiniai automobiliai su šiuo pavadinimu buvo parduodami po Antrojo pasaulinio karo iki 1948 m.

Kurį laikotarpį rinktis

Ankstyvieji automobiliai (iki 1914 m.) labai reti ir dažniausiai sutinkami tik muziejuose ir klubų renginiuose. Dažniau sutinkami 1930-ųjų ir pokario Rover 12 su uždaru kėbulu, kuriuos lengviau naudoti ir prižiūrėti.

Rinkdamiesi vertinkite originalumą, dokumentus ir kėbulo būklę. Kolekcininkui svarbiau išlikę originalūs mechanizmai ir salonas nei blizgus restauravimas.

Variklis ir technika

Ankstyvieji Rover 12 turėjo keturių arba dviejų cilindrų variklius — vienas jų buvo ir su rankoviniu vožtuvu (Knight-Rover). Vėlesnių 1930-ųjų automobilių technika buvo paprastesnė ir panaši į kitų to meto britų šeimos automobilių.

Pavarų dėžė mechaninė, valdymas ir stabdžiai paprasti pagal šiuolaikinius standartus. Tikslius techninius duomenis tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — kėbulo ir važiuoklės rėmo būklė. Prieškariniuose automobiliuose gali būti medinių kėbulo elementų, kurie turi būti sausi ir nepūvantys.

Patikrinkite, ar variklis tvarkingai veikia, ar nėra alyvos nuotėkių, ar veikia stabdžiai ir vairas. Dalių tenka ieškoti per Rover klasikinių automobilių klubus, todėl iš anksto įvertinkite jų prieinamumą.

Komplektacijos

Rover 12 buvo gaminamas daug metų ir keliomis versijomis, todėl aprašome laikotarpius, o ne gamyklines komplektacijas.

Rover 12 laikotarpių palyginimas

Tai kolekcinis automobilis, o ne kasdienis. Rinkitės pagal laikotarpį, būklę ir originalumą.

Dažni klausimai