Rover 800 Series

Rover 800 trumpai

Rover 800 sukurtas kartu su „Honda“ ir dalijosi techniniu pagrindu su „Honda Legend“. Modelis siūlytas kaip sedanas ir penkių durų hečbekas, o nuo 1992 m. — ir kaip dviejų durų kupė.

Šiandien tai retas automobilis, dažniausiai ieškomas kaip retro ar kolekcinis. Jo privalumai — erdvus, patogus salonas ir ramus važiavimas, o pagrindinė rizika — amžius ir kėbulo būklė.

Atnaujinimai ir kuriuos rinktis

Rover 800 gamintas viena karta, tačiau per šį laiką buvo ne kartą atnaujintas: apie 1991 m. automobilis gavo naują išvaizdą ir pakeistą saloną, o 1996 m. — dar vieną atnaujinimą su pakeistu priekiu.

Vėlesni automobiliai paprastai geriau apsaugoti nuo korozijos ir turi pažangesnę įrangą, tačiau svarbiausia yra konkretaus egzemplioriaus būklė ir priežiūros istorija.

Varikliai ir pavarų dėžės

Dažniausiai sutinkami benzininiai 2,0 l keturių cilindrų varikliai ir didesni V6 varikliai, sukurti kartu su „Honda“ (2,5 ir 2,7 l). Buvo siūlomos ir 2,0 l turbo versijos, o vėliau — ir dyzelinis variantas.

Pavarų dėžės — mechaninė arba automatinė. Pavara — priekinių ratų.

Ką patikrinti perkant naudotą Rover 800

Pirmiausia — kėbulas: apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas, durų apačias ir bagažinės angą dėl korozijos. Patikrinkite, ar veikia elektra: langai, centrinis užraktas, klimato įranga ir veidrodžiai.

V6 variklio pirkėjui svarbu išsiaiškinti, ar buvo laiku keistas paskirstymo diržas ir aušinimo skystis. Taip pat apžiūrėkite salono apdailą — oda ir medžio imitacija po daugelio metų gali būti nusidėvėjusios. Retesnių kėbulo ir salono dalių gali tekti ieškoti ilgiau.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Rover 800 versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų svarbiausia ne komplektacija, o tvarkinga būklė. Jei norite daugiau komforto, rinkitės Sterling, o dinamiškesniam važiavimui — Vitesse.

Dažni klausimai