Rover CityRover

CityRover trumpai

CityRover buvo mažas hečbekas, kurį 2003 m. rudenį pristatė „MG Rover“ po „Rover“ ženklu. Techniškai tai buvo „Tata Indica“ — indiškas automobilis, kurį gamino „Tata Motors“ Pune mieste Indijoje. Jam buvo pritaikyti britų rinkai: nauji buferiai, „Rover“ grotelės, 14 col. ratlankiai ir pakeisti pakabos nustatymai.

Gamyba nutrūko 2005 m. balandį, kai „MG Rover“ žlugo ir nustota gaminti visus jos modelius. Todėl CityRover — trumpai gyvenęs modelis, kurį Lietuvoje galima sutikti retai.

Kodėl modelis sulaukė kritikos

Automobilis buvo vertinamas prastai: žurnalistų nuomone, jo dinamika buvo silpna, kokybė žemesnė, važiavimo savybės prastesnės, o kaina — per aukšta. Pradinė kaina Jungtinėje Karalystėje siekė 6495 svarų sterlingų, o 2004 m. gruodį ji sumažinta 900 svarų.

Žinomas pavyzdys — 2004 m. gegužę „Top Gear“ laidos vedėjas Džeimsas Mėjus (James May) slapta išbandė CityRover ir pavadino jį prasčiausiu iš laidoje vairuotų automobilių. 2013 m. „Top Gear Magazine“ jį įtraukė į „13 blogiausių automobilių per 20 metų“ sąrašą.

2005 modelio metams automobilis atnaujintas — gavo daugiau standartinės įrangos.

Variklis ir technika

CityRover turėjo tik vieną variklį — 1,4 l (1405 cm³) keturių cilindrų, aštuonių vožtuvų, „Peugeot“ kilmės variklį. Jo galia — apie 85 AG (63 kW), sukimo momentas — apie 119 N·m. Pagreitėjimas iki 60 mylių per valandą (apie 97 km/h) užtrukdavo apie 11,9 s, maksimalus greitis — apie 160 km/h.

Automobilis turėjo aukštą sėdėjimo padėtį ir didelį stiklinį plotą, todėl vairuotojui buvo gera apžvalga. Standartiškai buvo vairuotojo oro pagalvė (priekinio keleivio — aukščiausioje komplektacijoje ir kaip pasirinkimas žemesnėse), durų apsauginės sijos, saugos diržai su įtempikliais, o ABS buvo „style“ versijoms.

Ką patikrinti perkant Rover CityRover

Kadangi gamyba baigėsi prieš daugelį metų, svarbiausia — techninė būklė. Patikrinkite kėbulą dėl korozijos, pakabos būklę ir variklio darbą (be alyvos nuotėkių ir neįprasto triukšmo).

Taip pat paklauskite apie servisų istoriją ir ar automobilis nebuvo avarijoje. Dalių klausimu pravartu žinoti, kad CityRover techniškai artimas „Tata Indica“, todėl dalis komponentų gali būti prieinama ir pagal tą modelį.

Atsižvelkite į tai, kad automobilis pagal žurnalistų vertinimus nebuvo stiprus nei kokybės, nei važiavimo savybių požiūriu, todėl jį verta vertinti kaip paprastą miesto automobilį.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Jei renkatės CityRover, ieškokite aukštesnės komplektacijos su ABS ir kuo geresnės būklės egzemplioriaus. Tai paprastas miesto automobilis be didelių pretenzijų.

Dažni klausimai