English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Van Hool EX: turistinis autobusas, varikliai ir versijos
Van Hool EX — Belgijos gamintojo turistinių autobusų serija, pristatyta 2018 m. ir skirta tolimiems reisams. Apžvelgiame EX15, EX16 ir EX17 versijas, variklius ir tai, ką patikrinti perkant naudotą autobusą.
Van Hool EX trumpai
EX serija — naujesnės kartos Van Hool turistinis autobusas, skirtas tolimiems reisams ir užsakomosioms kelionėms. Jis siūlo patikimą mechaniką ir praktišką saloną.
Naudotų rinkoje ši serija dar nėra labai plačiai paplitusi, nes modelis santykinai naujas.
Versijos ir ilgiai
Serija apima EX15, EX16 ir EX17 versijas — skiriasi ilgiu, ašių skaičiumi ir keleivių talpa. Kuo didesnis skaičius, tuo ilgesnis ir talpesnis autobusas.
Pasirinkimas priklauso nuo reisų pobūdžio: trumpesni modeliai patogesni mažesnėms grupėms, ilgesni su trimis ašimis — tolimiems reisams su daug bagažo.
Varikliai ir pavarų dėžės
EX serijoje dažniausiai naudojami DAF šešių cilindrų dyzeliniai varikliai su Euro VI normomis. Galia svyruoja nuo maždaug 350 iki 450 AG.
Pavarų dėžės — automatizuotos arba automatinės (dažnai ZF). Verta pasitikslinti, ar pavarų dėžės alyva buvo keista laiku.
Ką patikrinti perkant naudotą Van Hool EX
Patikrinkite aptarnavimo istoriją, tachografo duomenis, SCR / AdBlue sistemą, kietųjų dalelių filtrą, variklio alyvos nuotėkius ir pavarų dėžės veikimą.
Atsižvelkite į tai, kad Van Hool 2024 m. bankrutavo, todėl prieš pirkimą išsiaiškinkite dalių ir serviso prieinamumą. Kėbule patikrinkite sandarumą, korozijos požymius, klimato sistemą ir sėdynes.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei gamybos metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
EX15
nuo 2018 m.Trumpesnė versija mažesnėms grupėms.
- Dažnai — dviejų ašių važiuoklė
- Dažnai — aukštos grindys
- Dažnai — Euro VI dyzelis
EX16
nuo 2018 m.Vidutinio ilgio versija, populiari turistinėms kelionėms.
- Dažnai — didesnis keleivių skaičius
- Dažnai — trijų ašių variantai
- Didelis bagažo skyrius
EX17
nuo 2018 m.Ilgiausia versija su didžiausia talpa.
- Dažnai — trijų ašių važiuoklė
- Didžiausia keleivių ir bagažo talpa
- Dažnai — išplėsta komforto įranga
EX su aukštesne įranga
nuo 2018 m.Su papildoma komforto ir saugos įranga.
- Dažnai — išplėstas saugos paketas
- Dažnai — prabangesnė apdaila
- Dažnai — multimedija
EX versijų palyginimas
| EX15 | EX16 | EX17 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Mažesnėms grupėms | Standartinėms turistinėms kelionėms | Didelėms grupėms ir daug bagažo |
| Ašys | Dažnai dvi | Dažnai dvi ar trys | Dažnai trys |
| Variklis | DAF dyzelis | DAF dyzelis | DAF dyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Standartinėms turistinėms kelionėms dažniausiai tinka EX16, didelėms grupėms — EX17. Prieš pirkimą būtinai išsiaiškinkite dalių ir serviso prieinamumą.
Privalumai
- Modernus ir praktiškas dizainas
- Patikima DAF mechanika
- Didelis bagažo skyrius
- Palyginti nauja karta
Trūkumai
- Van Hool bankrotas 2024 m. kelia klausimų dėl dalių ir serviso
- Naudotų rinkoje dar nedaug pasiūlos
- Specifinės kėbulo dalys
Dažni klausimai
Ar Van Hool vis dar gamina autobusus?
Van Hool 2024 m. bankrutavo, todėl prieš pirkimą verta išsiaiškinti dalių prieinamumą ir serviso galimybes konkrečiam egzemplioriui.
Kuo EX skiriasi nuo TX?
EX — naujesnė (nuo 2018 m.) serija, o TX — ankstesnė (nuo 2011 m.) su kelių klasių versijomis (Alicron, Acron, Astron) ir dviaukšte Astromega.
Kokį variklį turi EX?
Dažniausiai DAF šešių cilindrų dyzelis su Euro VI normomis. Konkrečią informaciją rasite autobuso dokumentuose.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
