English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Van Hool EX: turistický autobus, motory a verzie
Van Hool EX — séria turistických autobusov belgického výrobcu, predstavená v roku 2018 a určená na dlhé cesty. Prehľadneme verzie EX15, EX16 a EX17, motory a to, čo treba overiť pri kúpe použitého autobusu.
Van Hool EX krátko
Séria EX — novšia generácia turistických autobusov Van Hool určených na dlhé cesty a objednávkové výlety. Ponúka spoľahlivú mechaniku a praktický interiér.
Na trhu s použitými vozidlami ešte nie je veľmi rozšírená, pretože model je pomerne nový.
Verzie a dĺžky
Séria zahŕňa verzie EX15, EX16 a EX17 — líšia sa dĺžkou, počtom náprav a kapacitou. Čím vyšší číslo, tým dlhší a kapacitnejší autobus.
Výber závisí od charakteru ciest: kratšie modely sú vhodnejšie pre menšie skupiny, dlhšie s tromi nápravami — pre dlhé cesty s veľa batožinami.
Motory a prevodovky
V sérii EX sa najčastejšie používajú šesťvalcové dizelové motory DAF so štandardom Euro VI. Výkon sa pohybuje približne medzi 350 a 450 k.
Prevodovky sú automatizované alebo automatické (často ZF). Je dobré overiť, či sa olej v prevodovke menil včas.
Čo overiť pri kúpe použitého Van Hool EX
Overte históriu servisu, údaje tachografu, systém SCR / AdBlue, filtr pevných častíc, úniky oleja z motora a funkciu prevodovky.
Zvažte, že Van Hool v roku 2024 zlyhoval, preto pred nákupom zistite dostupnosť dielov a servisu. V kabíne skontrolujte stav, koróziu, klimatizáciu a sedadlá.
Verzie a výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a roka výroby; uvádzame najčastejšie v Európe používané verzie.
EX15
od roku 2018Kratšia verzia pre menšie skupiny.
- Často – dvojnápravový podvozok
- Často – vysoká podlaha
- Často – dizel Euro VI
EX16
od roku 2018Stredne dlhá verzia, obľúbená pre turistické cesty.
- Často – väčší počet cestujúcich
- Často – trojnápravové varianty
- Veľký batožinový priestor
EX17
od roku 2018Najdlhšia verzia s najväčšou kapacitou.
- Často – trojnápravový podvozok
- Najväčšia kapacita pre cestujúcich a batožinu
- Často — rozšírená komfortná výbava
EX su aukštesne įranga
od roku 2018S doplnkovou komfortnou a bezpečnostnou výbavou.
- Často — rozšírený bezpečnostný balík
- Často — luxusnejší interiér
- Často — multimédia
Porovnanie verzií EX
| EX15 | EX16 | EX17 | |
|---|---|---|---|
| Komu je to vhodné | Pre menšie skupiny | Pre štandardné turistické cesty | Pre veľké skupiny a veľa batožiny |
| Nápravy | Často dve | Často dve alebo tri | Často tri |
| Motor | DAF dyzelis | DAF dyzelis | DAF dyzelis |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Pre štandardné turistické cesty je najčastejšie vhodný EX16, pre väčšie skupiny – EX17. Pred nákupom si určite zistite dostupnosť dielov a servisu.
Výhody
- Moderný a praktický dizajn
- Spoločnosť DAF je známa svojou spoľahlivou mechanikou
- Veľký batožinový priestor
- Porovnateľne nová generácia
Nevýhody
- Bankrot Van Hool v roku 2024 vyvoláva otázky ohľadom dostupnosti dielov a servisu
- Na trhu s použitými vozidlami je zatiaľ málo ponúk
- Špeciálne diely karosérie
Časté otázky
Či Van Hool stále vyrába autobusy?
Van Hool vyhlásil bankrot v roku 2024, preto pred nákupom je dobré zistiť dostupnosť dielov a možnosti servisu pre konkrétny exemplár.
Akým sa EX líši od TX?
EX je novšia séria (od roku 2018), zatiaľ čo TX je staršia (od roku 2011) s verziami pre rôzne triedy (Alicron, Acron, Astron) a dvojpodlažnou Astromegou.
Aký motor má EX?
Často je to DAF šesťvalecý naftový motor so štandardom Euro VI. Konkrétne informácie nájdete v dokumentácii autobusu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
