English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Van Hool EX: turistický autobus, motory a verze
Van Hool EX — řada turistických autobusů belgického výrobce, představená v roce 2018 a určená pro dlouhé cesty. Přehlédneme verze EX15, EX16 a EX17, motory a to, co zkontrolovat při nákupu použitého autobusu.
Van Hool EX stručně
Řada EX — novější generace turistického autobusu Van Hool, určená pro dlouhé cesty a objednávkové výlety. Nabízí spolehlivou mechaniku a praktický interiér.
Na trhu s použitými vozidly tato řada zatím není příliš rozšířená, neboť model je relativně nový.
Verze a délky
Řada zahrnuje verze EX15, EX16 a EX17 — liší se délkou, počtem náprav a kapacitou. Čím vyšší číslo, tím delší a prostornější autobus.
Výběr závisí na povaze cest: kratší modely jsou vhodnější pro menší skupiny, delší s třemi nápravami — pro dlouhé cesty s hodně zavazadly.
Motory a převodovky
V řadě EX se nejčastěji používají šestiválcové naftové motory DAF s normou Euro VI. Výkon se pohybuje od přibližně 350 do 450 k.
Převodovky jsou automatizované nebo automatické (častěji ZF). Stojí za to zkontrolovat, zda byla olej v převodovce vyměněna včas.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Van Hool EX
Zkontrolujte historii servisu, data tachografu, systém SCR / AdBlue, filtr pevných částic, úniky motorového oleje a funkci převodovky.
Zvažte, že Van Hool v roce 2024 zkrachoval, proto před nákupem zjistěte dostupnost dílů a servisu. V kabině zkontrolujte stav, známky korozí, klimatizaci a sedadla.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku výroby; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
EX15
od roku 2018Kratší verze pro menší skupiny.
- Často – dvounápravový podvozek
- Často – vysoká podlaha
- Často – diesel Euro VI
EX16
od roku 2018Středně dlouhá verze, oblíbená pro turistické výlety.
- Často – větší počet cestujících
- Často – třínápravové varianty
- Velký zavazadlový prostor
EX17
od roku 2018Nejdelší verze s největší kapacitou.
- Často – třínápravový podvozek
- Největší kapacita pro cestující a zavazadla
- Často — rozšířené vybavení
EX su aukštesne įranga
od roku 2018S rozšířeným vybavením pro komfort a bezpečnost.
- Často — rozšířený bezpečnostní balíček
- Často — luxusnější interiér
- Často — multimédia
Porovnání verzí EX
| EX15 | EX16 | EX17 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro menší skupiny | Pro standardní turistické výlety | Pro větší skupiny a hodně zavazadel |
| Náprava | Často dvě | Často dvě nebo tři | Často tři |
| Motor | DAF dyzelis | DAF dyzelis | DAF dyzelis |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro standardní turistické výlety obvykle vyhovuje EX16, pro větší skupiny pak EX17. Před nákupem si určitě zjistěte dostupnost dílů a servisu.
Výhody
- Moderní a praktický design
- Spolehlivá mechanika DAF
- Velký zavazadlový prostor
- Poměrně nová generace
Nevýhody
- Bankrot Van Hoolu v roce 2024 vyvolává otázky ohledně dostupnosti dílů a servisu
- Na trhu s použitými vozidly zatím není mnoho nabídek
- Speciální díly karoserie
Časté otázky
Výrobí Van Hool stále autobusy?
Van Hool vyhlásil bankrot v roce 2024, proto je před nákupem dobré zjistit dostupnost dílů a možnosti servisu pro konkrétní vozidlo.
V čem se EX liší od TX?
EX je novější série (od roku 2018), zatímco TX je starší (od roku 2011) s verzemi pro různé třídy (Alicron, Acron, Astron) a dvojpatrovým Astromega.
Jaký motor má EX?
Často je to šestiválec DAF s normami Euro VI. Konkrétní informace najdete v dokumentaci autobusu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
