English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Saxo: pilsētas automašīna, dzinēji un komplektācijas
Citroën Saxo (1996–2004 g.) — mazs, viegls un nebrīvs pilsētas automašīna, kuras sportiskās VTS un VTR versijas vēl joprojām ir tur piekritējus. Aplūkojam dzinējus, komplektācijas un ko pārbaudīt, pirkties lietotā Saxo.
Saxo īsi
Saxo bija Citroën mazākais modelis, radīts kopā ar Peugeot 106. Tas piedāvāts trīs un piecu durvju hečbeka korpusa veidā, ir viegls, nebrīvs ekspluatēt un piemērots ikdienas braukšanai pilsētā.
Ražošanas laikā automašīna tika atjaunota: no 1999. gada ieguva jaunu priekšējo daļu, apdari un aprīkojumu. Saxo palika populārs starp jauniem vadītājiem un tjuņingiem, īpaši sportiskajām versijām.
Kuru versiju izvēlēties
Agrajie automašīnas (1996–1999 g.) ir ar vienkāršāku aprīkojumu un pirmo priekšējo daļu, bet atjaunotās (no 1999. gada) — ar modernāku apdari un jaunāku aprīkojumu. Dažās tirgū atjaunotā versija uzskatīta par labāk aprīkota.
Daudziem pircējiem piemēroti vienkārši SX vai VSX ar 1.1 vai 1.4 dzinēju. Sportiskās VTR un VTS paredzētas entuziastiem, bet bieži vien ir modificētas vai slikti uzturētas, tādēļ tām nepieciešams īpašs uzmanības līmenis.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Benzīna dzinēji — 1.0, 1.1 un 1.4 (apmēram 50–75 ZS), kā arī 1.6 sportiskajās versijās: VTR (apmēram 90 ZS) un VTS 16 ventiļu (apmēram 120 ZS). Vienkārši dzinēji ir ekonomiski, bet VTS — ļoti spēcīgi.
Dīzeļa 1.5 D (apmēram 57 ZS) — ekonomisks, bet ļoti neātrs. Tas piemērots tikai klusam braukšanam.
Pārvadījums — parasti mehāniskais, daži automašīnas ir ar automātiskais.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Saxo
Pārbaudiet korpusu un durvis pēc rūdīšanas, pārbaudiet elektrisko aprīkojumu un apgaismojumu. Mazas elektriskās kļūdas vecākajās Saxo ir biežas.
Pārbaudiet sadales jostas maiņas vēsturi, amortizatorus un riteņus. Sportiskajām VTR un VTS gadījumā sīki pārbaudiet, vai automašīna nav modifikēta vai izmantota sacīkstēs.
Klausieties, vai dzinējs strādā gludi, bez dūmu un papildu trokšņu. Pieprasiet visus dokumentus un apkalpošanas vēsturi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīti bieži sastopamie nosaukumi Eiropā.
SX
1996–2004 g.Bāzē komplektācija ar pamata aprīkojumu.
- Bieži — plēvju riteņi
- Bieži — vienkārša salona apdare
- Pamata skaņas sistēma
VSX
1996–2004 g.Vidējā komplektācija ar lielāku komfortu.
- Bieži — stūres stiprinātājs
- Bieži — elektriski pārvaldāmi logi
- Dažreiz — centrālā aizslēdzene
VTR
1996–2004 g.Sportiskāka versija ar spēcīgāku dzinēju.
- Apmēram 90 AG 1.6 dzinējs
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
- Dažreiz — sporta sēdekļi
VTS
1996–2004 g.Visasportiskākā versija ar 16 ventiļu dzinēju.
- Apmēram 120 AG 1.6 16V dzinējs
- Dažreiz — sporta riteņi
- Sportiska interjera apdare
Komplektāciju salīdzinājums
| SX | VSX | VTR | VTS | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas automobiļa iegādei | Kasdienas izmantošanai | Sportiskam stilam | Entuziastiem |
| Pārdošanas vietas (parasti) | Benzīna | Benzīna vai dīzeļa | Dīzeļa | Dīzeļa |
| Interjers | Standarta | Labāka apdare | Sporta | Sporta |
| Dzinējs | 1,0–1,1 | 1,1–1,4, 1,5 D | 1,6, apmēram 90 ZS | 1,6 16V, apmēram 120 ZS |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | € | €€ |
Dažiem pirktājiem piemērots SX vai VSX ar 1.1 vai 1.4 dzinēju, ja automašīna ir labi apkopota. VTR un VTS izvēlasies, zinādams, ka tā nav modifikēta vai slikti apkopota.
Priekšrocības
- Viegla, maza un nebrīva ekspluatēt
- Vienkārša tehnika un viegli remontēt
- Sportiskās versijas ar spēcīgu dzinēju
- Ne brīvs lietotāju tirgū
Trūkumi
- Seni automašīnas, korozija un elektriskās mazlietības
- Sportiskās versijas bieži modifikētas vai slikti apkopotas
- Nezināmi drošības un komforta iekārtu līmeņi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Citroën Saxo ir uzticams?
Saxo tehnika ir vienkārša, bet tā uzticamība atkarīga no apkopšanas vēstures. Tas ir senš automašīna, tādēļ var gaidīt mazlietīgas kļūdas.
Kā atšķiras VTR un VTS?
VTS ir ar spēcīgāku 16 ventiļu 1.6 dzinēju (apmēram 120 ZS), bet VTR — vienkāršāku 1.6 (apmēram 90 ZS). VTS ir sportiskāks, bet dārgāks un bieži modifikēts.
Kurš Saxo dzinējs ir labākais ikdienai?
Dažiem piemērots 1.1 vai 1.4 benzīns dzinējs dēļ vienkāršības un ekonomiskuma. Dīzeļdzinējs ir ekonomisks, bet ļoti lēns.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
