English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Saxo: městské auto, motory a výbavy
Citroën Saxo (1996–2004) — malý, lehký a nenáročný městský vůz, jehož sportovní verze VTS a VTR mají dodnes své příznivce. Přehlédneme motory, výbavy a to, co zkontrolovat při nákupu použitého Saxo.
Saxo krátce
Saxo byl nejmenším modelem Citroën, vytvořeným společně s Peugeot 106. Nabízel se v karosériích tří- a pětidveřového hatchbacku, je lehký, nenáročný na provoz a vhodný pro každodenní jízdu v městě.
Během výroby byl vůz modernizován: od roku 1999 získal novou přední část, interiér a výbavu. Saxo zůstával populární mezi mladými řidiči a nadšenci do tuningů, zejména sportovní verze.
Kterou verzi zvolit
Původní vozy (1996–1999) mají jednodušší výbavu a původní přední část, zatímco modernizované (od 1999) mají modernější interiér a novější výbavu. V některých trzích se modernizovaná verze považuje za lépe vybavenou.
Pro většinu kupujících bude vhodné jednoduché SX nebo VSX s motory 1.1 nebo 1.4. Sportovní verze VTR a VTS jsou určeny pro nadšence, ale často jsou modifikované nebo špatně udržované, proto vyžadují zvláštní pozornost.
Motory a převodovky
Benzínové motory — 1.0, 1.1 a 1.4 (přibližně 50–75 k), dále 1.6 ve sportovních verzích: VTR (přibližně 90 k) a VTS 16 ventilů (přibližně 120 k). Jednoduché motory jsou ekonomické, zatímco VTS je docela výkonný.
Diesel 1.5 D (přibližně 57 k) — ekonomický, ale velmi pomalý. Vhodný pouze pro klidnou jízdu.
Převodovka – nejčastěji mechanická, některé automobily mají automatickou.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Saxo
Prohlédněte si karoserii a podvozky kvůli rezivění, zkontrolujte elektrické vybavení a osvětlení. Malé elektrické problémy u starších Saxo jsou běžné.
Zkontrolujte historii výměny rozvodového řemene, brzdy a podvozku. U sportovních verzí VTR a VTS pečlivě zjistěte, zda auto nebylo modifikováno nebo použito v závodech.
Poslouchejte, zda motor běží hladce, bez kouře a vedlejších zvuků. Požádejte o všechny dokumenty a historii servisu.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používané názvy.
SX
1996–2004Základní výbava s hlavními vybaveními.
- Často – ocelová kola
- Často – jednoduchá výbava interiéru
- Základní zvukový systém
VSX
1996–2004Střední výbava s větším komfortem.
- Často – servopřevod
- Často – elektrická okna
- Často — centrální zamykání
VTR
1996–2004Sportovnější verze s výkonnějším motorem.
- Motor 1.6 o výkonu asi 90 kW
- Často — lehké slitinové kola
- Často — sportovní sedadla
VTS
1996–2004Nejvíce sportovní verze s motorem 16 ventilů.
- Motor 1.6 16V o výkonu asi 120 kW
- Často — sportovní slitinová kola
- Sportovní interiér
Porovnání výbav
| SX | VSX | VTR | VTS | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro levný městský automobil | Pro každodenní použití | Pro sportovní styl | Pro nadšence |
| Nejčastěji (pouze) u starých vozů | Plynový | Plynový nebo naftový | Naftový | Naftový |
| Interiér | Základní | Luxusnější výbava | Sportovní | Sportovní |
| Motor | 1.0–1.1 | 1.1–1.4, 1.5 D | 1.6, asi 90 kW | 1.6 16V, asi 120 kW |
| Cena na trhu se starými vozy (přibližně) | € | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících je vhodný SX nebo VSX s motorem 1.1 nebo 1.4, pokud je auto dobře udržované. VTR a VTS si vyberou jen tehdy, když vědí, že auto nebylo modifikováno nebo špatně udržováno.
Výhody
- Lehký, malý a nenáročný na provoz
- Jednoduchá technika a snadná opravy
- Sportovní verze s výkonným motorem
- Nenákladný na trhu s použitými vozy
Nevýhody
- Starý vůz, korozivní problémy a drobné elektrické závady
- Sportovní verze jsou často modifikované nebo špatně udržované
- Skromné úrovně bezpečnostního a komfortního vybavení
Časté otázky
Je Citroën Saxo spolehlivý?
Technika Saxa je jednoduchá, jeho spolehlivost závisí na historii údržby. Je to starý vůz, takže drobné závady se musí očekávat.
V čem se liší VTR a VTS?
VTS má výkonnější 16ventilový motor 1.6 (cca 120 kW), zatímco VTR má jednodušší 1.6 (cca 90 kW). VTS je sportovnější, ale dražší a častěji modifikovaný.
Který motor Saxa je nejlepší pro každodenní jízdu?
Pro většinu je vhodný 1.1 nebo 1.4 benzínový motor kvůli jednoduchosti a ekonomičnosti. Diesel je ekonomický, ale velmi pomalý.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
