English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën Saxo: міський автомобіль, двигуни та комплектації
Citroën Saxo (1996–2004 рр.) — невеликий, легкий та недорогий міський автомобіль, чиї спортивні версії VTS і VTR досі мають шанувальників. Розглянемо двигуни, комплектації та те, що перевірити при купівлі вживаного Saxo.
Saxo коротко
Saxo був найменшим автомобілем Citroën, створеним спільно з Peugeot 106. Його пропонували у кузовах хетчбек з трьома і п’ятьма дверима, він легкий, недорогий в експлуатації та підходить для щоденних поїздок по місту.
На час виробництва автомобіль оновлювався: з 1999 року отримав новий передок, інтер’єр та оснащення. Saxo залишався популярним серед молодих водіїв і любителів тюнінгу, особливо спортивних версій.
Яку версію обрати
Ранні автомобілі (1996–1999 рр.) мають простіше оснащення та оригінальний передок, а оновлені (з 1999 року) — сучасніший інтер’єр та нове оснащення. У деяких ринках оновлена версія вважається краще обладнаною.
Більшості покупців підійдуть прості SX або VSX з двигунами 1.1 або 1.4. Спортивні VTR і VTS призначені для ентузіастів, але часто модифіковані або погано обслуговані, тому їм потрібна особлива увага.
Двигуни та коробки передач
Бензинові двигуни — 1.0, 1.1 та 1.4 (близько 50–75 к.с.), а також 1.6 у спортивних версіях: VTR (близько 90 к.с.) та VTS з 16 клапанами (близько 120 к.с.). Прості двигуни економічні, а VTS — досить потужні.
Дизельний 1.5 D (близько 57 к.с.) — економічний, але дуже повільний. Він підходить лише для спокійної їзди.
Коробка передач — зазвичай механічна, частина автомобілів має автоматичну.
Що перевірити при покупці вживаного Saxo
Перевірте кузов і пороги на корозію, перевірте електрообладнання та освітлення. Невеликі проблеми з електрообладнанням у старіших Saxo не рідкість.
Перевірте історію заміни розподільного ременя, амортизатори та підвіску. У випадку спортивних VTR і VTS ретельно перевірте, чи автомобіль не був модифікований або використовувався в гонках.
Послухайте, чи двигун працює рівномірно, без диму та посторонніх звуків. Попросіть усі документи та історію обслуговування.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічаються в Європі назви.
SX
1996–2004 рр.Базова комплектація з основним обладнанням.
- Часто — сталеві диски
- Часто — проста обшивка салону
- Базова аудіосистема
VSX
1996–2004 рр.Середня комплектація з більшим комфортом.
- Часто — підсилювач керма
- Часто — електроскла
- Часто — центральний замок
VTR
1996–2004 рр.Спортівніша версія з потужнішим двигуном.
- Двигун 1.6 на близько 90 к.с.
- Часто — легкосплавні диски
- Часто — спортивні сидіння
VTS
1996–2004 рр.Найспортивніша версія з 16-клапанним двигуном.
- Двигун 1.6 16V на близько 120 к.с.
- Часто — спортивні легкосплавні диски
- Спортівне оздоблення салону
Порівняння комплектацій
| SX | VSX | VTR | VTS | |
|---|---|---|---|---|
| Кому підходить | Для економічного міського автомобіля | Для щоденного використання | Для спортивного стилю | Для ентузіастів |
| Ринки (зазвичай) | Пластикові | Пластикові або металеві | Металеві | Металеві |
| Салон | Простий | Краща обробка | Спортивний | Спортивний |
| Двигун | 1.0–1.1 | 1.1–1.4, 1.5 D | 1.6, близько 90 к.с. | 1.6 16V, близько 120 к.с. |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | € | € | € | €€ |
Більшості покупців підійде SX або VSX з двигуном 1.1 або 1.4, якщо автомобіль добре обслуговувався. VTR і VTS варто вибирати, тільки знаючи, що це не був модифікований або погано обслуговуваний автомобіль.
Переваги
- Легкий, компактний і недорогий в експлуатації
- Проста техніка і легкий ремонт
- Спортивні версії з турбодвигуном
- Недорогий на ринку підержаних автомобілів
Недоліки
- Старий автомобіль, корозія і дрібні електричні проблеми
- Спортивні версії часто модифіковані або погано обслуговуються
- Скупі рівні безпеки і комфорту
Поширені запитання
Чи надійний Citroën Saxo?
Техніка Saxo проста, а його надійність залежить від історії обслуговування. Це старий автомобіль, тому варто очікувати дрібних несправностей.
Чим відрізняються VTR і VTS?
VTS має потужніший 16-клапанний 1.6 двигун (близько 120 к.с.), а VTR — простіший 1.6 (близько 90 к.с.). VTS спортивніший, але дорожчий і частіше модифікований.
Який Saxo двигун найкращий для щоденного використання?
Більшості підійде 1.1 або 1.4 бензиновий через простоту і економічність. Дизель економічний, але дуже повільний.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
