English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CBR 500R: sporta motocikls kategorijas A2 un ko pārbaudīt
Honda CBR 500R — no 2013. gada ražots sporta stila motocikls ar diviem cilindriem 471 cm³ dzinēju, populārs starp kategorijas A2 vadītājiem. Aplūkojam generācijas, tehniku un ko svarīgi pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietotu.
CBR 500R īsi
CBR 500R — viegls, patīkams un nekomplicēts sporta motocikls, kas piemērots gan sākotnējiem, gan pieredzējušiem vadītājiem. Tas nav pārāk agresīvs, tādēļ piemērots arī ikdienai.
Šī motocikla jēdziens atbilst kategorijas A2 prasībām, tādēļ tas ir populārs kā pirmais vai otrais motocikls.
Generācijas — ko atšķir
Pirmā generācija (2013–2015) bija ar vienkāršāku apdari un tradicionālāku fāru. 2016. gada modelis atjaunots — mainīta apdare, fari un dažas važokļa detaļas, bet 2019. gadā tas vēlreiz ieguva jaunu, agresīvāku dizainu, LED fārus un modernāku instrumentu paneli.
Jaunākas versijas uzskatāmas par modernākiem un ar vairāk iekārtām, bet pamattehnika palika tā pati.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — rindas divu cilindru, šķidruma dzesēts 471 cm³, kas rada apmēram 35 kW (47 ZS). Tas ir gluds, ekonomisks un viegli vadāms, bet jēdziens piemērots kategorijai A2.
Pārvadības kārba — sešu pārvadību manuālā ar rokas pārmaiņu. Jēdziens nodots ar ķēdi.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietotu CBR 500R
Pārbaudiet plastmasu un korpusu — sporta motocikli bieži ciet no kritieniem. Aplūkojiet bremzes, stūri, aizmugurējo amortizatoru un ratus.
Izpēdējiet sankabas, pārslēdzamo pārvadājumus un dzinēja darbību. Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus un akumulatoru, vai iedarbinās ABS.
Uzzini par eļļas maiņu un servisu; ja motocikls tika izmantots apmācībām vai nomai, tas var nozīmēt lielāku izsīkšanu.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam, kas biežiāk sastopams Eiropā.
CBR 500R
2013–2015 g.Pirmā ģenerācija.
- Vienkāršāka apdare
- Dažkārt ar ABS
- Patīkama sēdeklis
CBR 500R
2016–2018 g.Atjaunotā ģenerācija.
- Jaunāka apdare un gaismas
- Dažkārt ar ABS
- Uzlabota vadība
CBR 500R
no 2019. g.Jaunākā ģenerācija.
- Jaunāka apdare un LED gaļotnes
- Dažkārt — modernāka priekšējā maska
- Agresīvāks dizains
Versiju salīdzinājums
| 2013–2015 | 2016–2018 | Nuo 2019 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pirmajam A2 motociklam | Dienas braukšanai | Mūsdienīga aprīkojuma |
| Gaļotnes | Halogēna | Halogēna | LED |
| Dizains | Pirmā | Atjaunots | Agresīvāks, jauns |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem piemēram 2016–2018 g. versija, jo tā ir lētāka un jau uzlabota. Jaunākā — ja jauna iekārta un dizains ir svarīgi.
Priekšrocības
- Piemērotas A2 kategorijai
- Vienkāršs un viegli pārvaldāms
- Uzticams un ekonomisks dzinējs
- Plata daļu un meistaru piedāvājuma
Trūkumi
- Nav daudz jēgas automaģistrālēm
- Ierobežots komforts ilgākām braucieniem
- Daži eksemplāri cietuši no kritieniem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai CBR 500R piemērots sāktnekiem?
Jā, tas ir viegls, vienkāršs un ar A2 kategorijas jēgu — viens no populārākajiem pirmajiem motocikliem.
Kā atšķiras CBR 500R un CBR 650R?
650R ir ar četru cilindru dzinēju un vairāk jēgas, 500R — ar diviem cilindriem un piemērots A2 kategorijai.
Vai CBR 500R ir piemērots braucieniem?
Trīs un vidējiem — jā. Garākajiem trūkst komforta un jēgas ceļos.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
