Honda X-ADV

X-ADV īsi

X-ADV — Honda radīts skuteris un piedzīvojumu motocikls. Tas ir motocikla tipa rāmis, 745 cm³ divu cilindru dzinējs un DCT divu pārslēdzēju automātisko pārslēdzēju, tādējādi braukšana ir patiess gan pilsētā, gan automaģistrālē.

Modelis ir bagažnieks aiz sēdekļa, augsts sēdviets un liels brīvais telpas, tādējādi piemērots arī vieglam braukšanam ceļojumos. X-ADV ir populārs starp tiem, kas vēlas īpašu, praktisku un stilīgu pilsētas motociklu.

Kuru modeli izvēlēties

Pirmā ģenerācija (2017–2020) ir 745 cm³ dzinējs, DCT pārslēdzis un moderns dizains. Tā tiek novērtēta par universalitāti un praktiskumu, bet lietotā tirgū tā ir mazāk maksa.

No 2021. gada X-ADV atjaunots: jauns dizains, vairāk jēgas, uzlabota elektronika un vairāk iekārtas. Jaunākie gadi saņem papildus atjauninājumus, tādējādi pirms iegādājoties būtu jāpārbauda precīza specifikācija.

Dzinējs un pārslēdzis

Dzinējs — 745 cm³ rindas divu cilindru, šķidruma dzesēts, kurš jēga ir ap 55–58 AG, bet momenta momenta — ap 69 N·m. Dzinējs ir klusns, ekonomisks un paredzēts braukšanai zemākajās un vidējās ātrumos.

Pārvērtes kārba — DCT, kas pārslēdz pārvērtes automātiski vai ar rokās ar poga. Tā ir pilsētā, un ceļojumos, bet sākumā jāpietrauc. Jēgas pārsniedz A2 robežu, tādēļ nepieciešama A kategorija.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu X-ADV

Pārbaudiet, vai DCT kārba pārslēdz pārvērtes gludi, bez triecieniem, un vai dzinējs nav neparastu skaņu. Uzziniet apkalpošanas vēsturi, pārbaudiet eļļas maiņas intervālus (ieskaitot DCT eļļu).

Pārbaudiet kūrmas plastmasu pēc krituma zīmēm, pārbaudiet pabūvi, bremzējus, riteņus un bagažnieku. Pievērsiet uzmanību, vai ir papildus aprīkojums (bagažnieka segas, stūres aizsargi) un vai tas ir droši piestiprināts.

Komplektācijas un versijas

Uzskaitītas pamatā X-ADV paaudzes; aprīkojums atkarīgs no gada un tirgus.

Pāreju salīdzinājums

Dažiem pirkējiem piemērots labi apkopētais pirmās paaudzes X-ADV; jaunāka paaudze — tiem, kam svarīga tehnika un dizains.

Biežāk uzdotie jautājumi