English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CB650R: četru cilindru neo sporta motocikls, versijas un ko pārbaudīt
Honda CB650R — vidējās klases motocikls ar četru cilindru dzinēju, kopš 2019. gada nomainījis CB650F. Tas ir pazīstams ar savu gludu dzinēju un „Neo Sports Café“ dizainu. Aplūkojam versijas un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.
CB650R īsi
CB650R parādījās 2019. gadā ar atjauninātu dizainu un kvalitatīvākiem detaļiem. Tas piedāvā četru cilindru dzinēja gludumu un ļoti vieglu vadību, tādēļ ir populārs dažādu pieredzes braucējiem.
Modelis ir pieejams ar ierobežotu versiju A2 kategorijai, tādējādi tas ir pieejams arī mazākās kategorijas īpašniekiem.
Generācijas un atjauninājumi
Pirmā generācija (2019–2020) ir ar pamataprīkojumu un „Neo Sports Café“ dizainu. Tās jau ir USD stūre un augstāka klases komponenti.
Vēlāk modelis tika atjaunināts: uzlabota stūre, atjaunināts izskats un ekoloģiskās normas. 2024. gadā parādījās arī versija ar „E-Clutch“ — elektronisko sākumu, kas ļauj braukt bez rokas sākuma vadības.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — 649 cm³ četru cilindru, šķidruma dzesēts, jēdziens apmēram 95 AG. A2 versijā jēdziens ierobežots līdz 35 kW.
Pārvadības kārba — 6 ātrumu mehāniskā ar sliedes sākumu, pārvadība uz aizmugures ritem — ķēde. Daudzi motocikli ir ar ABS un traukuma kontroli.
Ko pārbaudīt pirms izmantotā CB660R iegādes
Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremzes un riteņus. Pārskatiet svirtes, spoguļus, kāju atbalstus un izplūdes vamzi pēc krituma zīmēm.
Saldinātāju ieslēdziet bez palīdzības un klausieties neparastiem trokšņiem. Pārbaudiet riteņu stūres, dzesēšanas sistēmu un ABS lampu.
Ja motocikls ir ar A2 ierobežojumu, pārbaudiet, vai tas atbilst dokumentiem. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.
CB650R
2019–2020Pirmā ģenerācija ar 649 cm³ dzinēju.
- Bieži — ABS
- USD šķēde
- LED gaismas signāli
CB650R (atnaujinta)
vēlākie gadiAtjaunota izskats un aprīkojums.
- Uzlabota šķēde
- Atjaunots dizains
- Bieži — modernāka instrumentu paneļa
CB650R E-Clutch
no 2024. gada.Ar elektroniska sankabā.
- E-Clutch sistēma
- Var iet bez manuālās sankabas vadības
- Atjaunota elektronika
CB650R versiju salīdzinājums
| CB650R | Atnaujinta | E-Clutch | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Biudzhetam pasākumam | Tiem, kas vēlas jaunāku versiju | Tiem, kas vēlas patognu vadību |
| Dzinējs | 649 cm³, apmēram 95 AG | 649 cm³, apmēram 95 AG | 649 cm³, apmēram 95 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Daudziem pircējiem piemērot pirmās paaudzes CB650R. E-Clutch versija ir vērta uzmanības tiem, kam svarīga patogrums.
Priekšrocības
- Smags četru cilindru dzinējs
- Kvalitatīvas detaļas
- Gražs dizains
- Ir A2 versija
Trūkumi
- Vēja aizsardzības nav
- Pamata amortizācija nav atšķirīga
- Dārgāks nekā divcilindru konkurenti
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā CB650R atšķiras no CBR650R?
Tehnika ļoti līdzīga, bet CBR650R ir ar sporta apvalku, savukārt CB650R ir „nagos” motocikls.
Vai CB650R piemērots A2 kategorijai?
Ir ierobežota versija, piemērota A2 kategorijai. Pārbaudiet, vai ierobežojums atbilst dokumentiem.
Vai CB650R piemērots ikdienai?
Jā, tas ir patīkams pilsētā un piemērots ikdienas izmantošanai. Garām ceļojumiem trūkst vēja aizsardzības.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
