English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Lotus Cortina: klasiskais sporta sedans
Lotus Cortina — 1963. gadā parādītais sporta četrinieku sedans, košs izveidots sadarbībā ar Ford un Lotus. Šis modelis kļuva par vienu no pazīstamākajiem britu klasiskajiem sporta automobiļiem. Aplūkojam tā vēsturi, tehniku un ko zināt, ja meklējat šādu automobili.
Lotus Cortina īsi
Lotus Cortina bija vienkāršs Ford Cortina sedans, pārveidots sportīgai braukšanai. Tam bija spēcīgāks dzinējs, uzlabota pakaļgala, platāki riteņi un izcilā izskata — bieži balta ar zaļu sānu joslu.
Šis automobils tika izveidots, lai to homologētu sacīkstēm, tādēļ ātri kļuva populārs gan trasēs, gan ielās. Mūsdienās tas tiek vērtēts kā kolekcionāra automobils, lai gan Latvijā tas ir reti sastopams.
Ģenerācijas — kas ir atšķirības
Pirmā ģenerācija (Mk1) ražota no 1963. līdz 1966. gadam. Agrākie automobili bija ar vieglākām alumīnija detaļām, un ražošana sākotnēji notika Lotus rūpnīcā. Šie automobili tagad ir dārgākie un vērtīgākie.
Otrā ģenerācija (Mk2) ražota no 1966. līdz 1970. gadam un tika izveidota no jauna Cortina Mk2 kārbas. Tā tiek uzskatīta par patogāni un praktiskāku, lai gan sportiskā rakstura ir mazāk nekā Mk1.
Dzinēji un pārvadības kārbas
Lotus Cortina bija apgādāts ar Lotus Twin Cam dzinēju — 1,6 l (1558 cm³) četru cilindru ar diviem skaitļiem galvas blakus. Pirmās ģenerācijas gāzā spēks sasniedza apmēram 105 ZS.
Pārvadības kārba — četru pārvadību mehāniskā. Važokle tika uzlabota, un dažās agrīnās versijās tika izmantota īpaša aizmugurējā pakaļgala.
Ko pārbaudīt pirkt Lotus Cortina
Vērtīgākie un dārgākie — oriģinālie, agrīnie Mk1 automobiļi. Tāpēc ļoti svarīgi noskaidrot automobiļa identitāti: vai tas ir patiesi Lotus Cortina, vai vienkārši Cortina, pārveidota par Lotus. Pārbaudiet riteņu numurus un dokumentus.
Otrs — korozija. Senu britu automobiļu korpuss bieži rūdējas pie slīpumiem, grīdas un spārnu lokiem. Trešais — dzinējs: Twin Cam konstrukcija prasa rūpīgu aprūpi, tāpēc pārbaudiet servisa vēsturi un uzticamu specialistu.
Generācijas un versijas
Lotus Cortina ražota divās generācijās, tāpēc tās aprakstīsim.
Lotus Cortina Mk1
1963–1966 g.Pirmā, visvairāk vērtētā generācija.
- 1,6 l Twin Cam dzinējs, apmēram 105 ZS
- Agrīnie automobiļi — ar alumīnija detaļām
- Balta ar zaļu sānu svītru
Lotus Cortina Mk2
1966–1970 g.Otrā generācija uz Cortina Mk2 korpusa.
- Praktiskāks korpuss
- Parasti tas pats dzinēja tips
- Patogāns interjers
Pārgāžu salīdzinājums
| Mk1 (ankstyvieji) | Mk1 (vėlesni) | Mk2 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Entuziastiem | Kotdienai un izstādēm |
| Dzinējs | 1,6 l Twin Cam | 1,6 l Twin Cam | 1,6 l Twin Cam |
| Izšķirīgums | Lielākais | Liels | Mazāks |
| Cenas lietotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€ |
Mk1 ir pati klasika, bet dārgāka un prasa vairāk aprūpes. Mk2 praktiskāka un lētāka, piemērota tiem, kam svarīgāk braukt, nekā kolekcionēt.
Priekšrocības
- Skaists klasisks sporta sedans
- Raksturīgs Twin Cam dzinējs
- Bagāts sacīkšu mantojums
- Uztur labi vērtību
Trūkumi
- Ļoti dārs un reti sastopams
- Sarežģīta apkalpošana un detaļu meklēšana
- Vecu automobiļu korozija
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc Lotus Cortina atšķiras no parastās Cortina?
Lotus Cortina ir ar Lotus Twin Cam dzinēju, uzlabotu pakaļējo asis un sportisku interjeru. Parastā Cortina bija ikdienas ģimenes automobils.
Cik jēgas ir Lotus Cortina?
Pirmā reizē — apmēram 105 ZS no 1,6 l Lotus Twin Cam dzinēja.
Kā atšķirt īstu Lotus Cortina?
Pēc riteņbūves numura, dokumentiem un tehniskajiem pazīmēm. Labāk lūgt specialista vai kluba pārbaudi pirms nopiršanas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
